[实用新型]一种集装箱固定机构

摘要

本实用新型提供一种集装箱固定机构，包括壳体、锁头、转轴、齿轮套和气缸，转轴通过上轴承和下轴承转动地安装在壳体内，齿轮套套通过键固定在转轴上，齿轮套的侧壁设有轮齿，齿轮套的上端面与上轴承接触，齿轮套的下端与下轴承接触，转轴的头部向上延伸至壳体外部，转轴与所述壳体之间设有密封圈，密封圈位于上轴承的上端，锁头固定在转轴的头部，壳体内左右滑动地安装有与轮齿啮合的齿条，齿条的两端设有导杆，壳体的内壁设与导杆对应的导孔，气缸位于壳体内，且气缸与所述导杆平行设置，气缸的输出端固定在所述齿条的后端。本实用新型集装箱固定机构，能自动进行上锁或解锁、具有自锁能力、安全系数高。

主权项

一种集装箱固定机构，其特征在于：包括壳体(1)、锁头(2)、转轴(3)、齿轮套(4)和气缸(6)，所述转轴(3)通过上轴承(7和下轴承(8)转动地安装在所述壳体(1)内，所述齿轮套(4)套通过键(41)固定在所述转轴(3)上，所述齿轮套(4)的侧壁设有轮齿，所述齿轮套(4)的上端面与所述上轴承(7)接触，所述齿轮套(4)的下端与所述下轴承(8)接触，所述转轴(3)的头部向上延伸至所述壳体(1)外部，所述转轴(3)与所述壳体(1)之间设有密封圈(9)，所述密封圈(9)位于所述上轴承(7)的上端，所述锁头(2)固定在所述转轴(3)的头部，且所述锁头(2)的下底面与所述壳体(1)的上表面之间存在有间隙，所述壳体(1)内左右滑动地安装有与所述轮齿啮合的齿条(5)，所述齿条(5)的两端设有导杆(51)，所述壳体(1)的内壁设与所述导杆(51)对应的导孔(101)，所述气缸(6)位于所述壳体(1)内，且所述气缸(6)与所述导杆(51)平行设置，所述气缸(6)的输出端固定在所述齿条(5)的后端。