[实用新型]活塞式空压机加载阀有效
| 申请号： | 201420260349.4 | 申请日： | 2014-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN203939685U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 赵勇 | 申请（专利权）人： | 重庆航凌电路板有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/22 | 分类号： | F04B49/22 |
| 代理公司： | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人： | 龚笋根 |
| 地址： | 400000 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种活塞式空压机加载阀，包括机体及与其连接的底座，还包括用于控制空压机空气加载和卸载的活塞式气缸，活塞式气缸的一端与机体连接，另一端与底座连接；活塞式气缸包括缸体及置于缸体内且相互之间通过连接键连接的活塞杆和活塞，所述活塞杆上套接有弹簧，所述缸体上靠近端部的位置开有气孔。本实用新型主要适用于短行程、空气潮湿地区，在其活塞杆上加装一弹簧，使其与薄膜式气缸工作原理相同，从而将薄膜气缸的膜片阀替代，原控制电路和气路均不更改。活塞式气缸对控制气体质量要求不高，运行更可靠，且不易损坏，且属于通用配件，价格低廉，极大的解决了空压机运行的稳定性，为企业的正常生产提供了保障，同时，大大降低了维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 式空压机 加载 | ||
【主权项】：
一种活塞式空压机加载阀，包括机体(1)及与其连接的底座(2)，其特征在于：还包括用于控制空压机空气加载和卸载的活塞式气缸，所述活塞式气缸的一端与机体(1)连接，另一端与底座(2)连接；所述活塞式气缸包括活塞杆(4)及置于缸体(3)内且相互之间通过连接键(8)连接的活塞杆(4)和活塞(5)，所述活塞杆(4)上套接有弹簧(7)，所述缸体(3)上靠近端部的位置开有一气孔(6)。
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