[实用新型]一种汽车空调立式电动涡旋压缩机有效
| 申请号： | 201420250410.7 | 申请日： | 2014-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN203835725U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 卢辉 | 申请（专利权）人： | 上海星易汽车空调股份有限公司 |
| 主分类号： | F04C23/02 | 分类号： | F04C23/02;F04C18/02 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201615 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调立式电动涡旋压缩机，其特征在于，包括机壳，机壳的底部设有电动机，电动机的中间设有电机主轴，电机主轴的一端与第三轴承连接，电机主轴的另一端依次穿过支架、第二轴承与偏心套连接，偏心套通过第一轴承与动涡盘连接，动涡盘的端面与支架的端面接触，动涡盘的端面与支架的端面之间设有防自转机构，动涡盘上面设有定涡盘，机壳的上面与后盖连接，后盖的中间与定涡盘的顶部连接，后盖上设有接线端子和排气口，机壳的一侧与雾化器连接，雾化器顶部设有雾化器进口。本实用新型具有结构简单、节能、满足电动车辆需求等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 立式 电动 涡旋 压缩机 | ||
【主权项】：
一种汽车空调立式电动涡旋压缩机，其特征在于，包括机壳(13)，机壳(13)的底部设有电动机(12)，电动机(12)的中间设有电机主轴(19)，电机主轴(19)的一端与第三轴承(18)连接，电机主轴(19)的另一端依次穿过支架(10)、第二轴承(17)与偏心套(11)连接，偏心套(11)通过第一轴承(16)与动涡盘(9)连接，动涡盘(9)的端面与支架(10)的端面接触，动涡盘(9)的端面与支架(10)的端面之间设有防自转机构(15)，动涡盘(9)上面设有定涡盘(8)，机壳(13)的上面与后盖(7)连接，后盖(7)的中间与定涡盘(8)的顶部连接，后盖(7)上设有接线端子(4)和排气口(6)，机壳(13)的一侧与雾化器(2)连接，雾化器(2)顶部设有雾化器进口(1)。
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