[实用新型]多油箱智能控制装置有效
申请号: | 201420230680.1 | 申请日: | 2014-05-07 |
公开(公告)号: | CN203867744U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 方涛;陈新民;冯杭春;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 中国人民武装警察部队乌鲁木齐指挥学院;乌鲁木齐爱思特专利转让服务有限责任公司;新疆西域高智知识产权服务有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
代理公司: | 乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司 65107 | 代理人: | 王志刚 |
地址: | 830001 新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 本实用新型属于机动车辆供油装置结构上的改进技术领域,特别涉及一种多油箱智能控制装置,包括主油箱、副油箱、油箱手动控制阀、发动机、油量传感器及位于驾驶舱的仪表盘,在所述的主、副油箱上连接油箱手动控制阀的输油管道上分别加装设置着三通接头,主油箱上的三通接头与主电磁阀一端相连接,主电磁阀另一端则与发动机相连接;副油箱上的三通接头与副电磁阀一端相连接,副电磁阀另一端则与发动机相连接;设置在主、副油箱上的油量传感器通过数据线缆分别与仪表盘相连接,同时,仪表盘也通过数据线缆分别与主、副电磁阀分别相连接。使用本实用新型,能够实时监控和操作油箱,极大的方便了驾驶者的操作和预判。 | ||
搜索关键词: | 多油 智能 控制 装置 | ||
【主权项】:
多油箱智能控制装置,包括主油箱、副油箱、油箱手动控制阀、发动机、油量传感器及位于驾驶舱的仪表盘,其特征在于:在所述的主、副油箱上连接油箱手动控制阀的输油管道上分别加装设置着三通接头,其中,主油箱输油管道上的三通接头通过输油管道与主电磁阀一端相连接,主电磁阀另一端则通过输油管道与发动机相连接;副油箱输油管道上的三通接头通过输油管道与副电磁阀一端相连接,副电磁阀另一端则通过输油管道与发动机相连接;设置在主、副油箱上的油量传感器通过数据线缆分别与仪表盘相连接,同时,仪表盘也通过数据线缆分别与主、副电磁阀分别相连接。
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