[实用新型]一种集装箱用自动锁有效
申请号: | 201420208345.1 | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN203793997U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 李智;胡利;黄钰锴;粟智敏;王剑;李晓辉;易立东;张颖;方志坚 | 申请(专利权)人: | 株洲科盟车辆配件有限责任公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D55/02 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
地址: | 412000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种集装箱用自动锁,包括锁头、旋转轴体、压缩弹簧、座体和滑体五个主体部分;其中,锁头、旋转轴体、座体和滑体为铸造的合金钢结构;本实用新型能够把垂直方向的直线运动转化为水平面上的旋转运动,自动锁的各主体部分之间有齿形啮合连接、螺栓或圆柱销来连接,即滑体上部与锁头为齿形啮合连接;滑体下部与旋转轴体啮合连接,从而实现锁头的旋转运动。本自动锁由工作状态转变为常态是借助于主体部分中的弹簧来实现。本集装箱自动锁特有的结构特征能够利用集装箱的重力提供的外负载自行旋转上锁,反之提起集装箱时外负载卸力,自动锁可以自行旋转解锁;本实用新型结构简单,自动化程度高,承重能力好,人工成本低,耐磨与抗腐蚀性能强。 | ||
搜索关键词: | 一种 集装箱 自动 | ||
【主权项】:
一种集装箱用自动锁,其特征在于:A、所述该自动锁包括锁头(1)、旋转轴体(4)、压缩弹簧(6)、座体(7)和滑体(8)五个主体部分;其中,锁头(1)、旋转轴体(4)、座体(7)、滑体(8)为铸造的合金钢结构;B、所述锁头(1)为丅形结构,即锁头(1)上部为锥形块,锁头(1)上部正面开有通孔,锁头(1)内部开有轴向中心孔; 锁头(1)下部为筒状插头,即锁头(1)下部为齿形结构的筒状插头;C、所述滑体(8)为十字形双台阶结构的滑体,即滑体(8)上台阶为纵向矩形结构,下台阶横向两端为花瓣结构,从而构成十字形双台阶结构;滑体(8)上开有轴向中心孔,该轴向中心孔内设有与锁头(1)的齿形插头相匹配的齿形槽,滑体(8)下台阶外缘上设有旋转齿;D、所述座体(7)上部为圆盘结构,圆盘上设有与滑体(8)花瓣结构相匹配的凹槽,该凹槽内设有轴向中心孔,该中心孔与滑体(8)上的中心孔同轴心;座体(7)下部为弹簧支承座,该支承座中心开有一个用于安装压缩弹簧(6)的圆形凹槽;座体(7)下部设有与水平方向成60°夹角的矩形结构,该矩形结构上的台阶与座体(7)圆盘底面之间用于固定集装箱所用车体、船体底板;座体(7)底部设有蝶形对称结构的凸台,圆柱销(5)常态下与蝶形对称凸台的对角线相吻合;E、所述旋转轴体(4)上设有一个齿形台阶(41),旋转轴体(4)齿形台阶(41)的上部为直杆,齿形台阶(41)的下部为短轴,旋转轴体(4)的直杆上部周向开有一个通孔,该通孔与锁头(1)上部正面通孔同轴心;旋转轴体(4)下部开有一个用于安装圆柱销(5)的通孔,通过圆柱销(5)将旋转轴体(4)与座体(7)固定;F、所述压缩弹簧(6)设置在座体(7)支承座的圆形凹槽上,旋转轴体(4)下端短轴设置在弹簧(6)上;滑体(8)设置在座体(7)上,即滑体(8)通过自身的中心孔套装在旋转轴体(4)的齿形台阶(41)上并置于座体(7)的圆盘凹槽内,锁头(1)设置在滑体(8)上,即锁头(1)的齿形插头插入滑体(8)的中心孔内,旋转轴体(4)上端直杆穿过座体(7)轴向中心孔、过滑体(8)中心孔、伸至锁头(1)的齿形插头中进入锁头(1)的锥形块内腔,并通过内六角圆柱螺栓(3)和防脱螺母(2)将锁头(1)与旋转轴体(4)上端直杆进行连接。
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