[实用新型]传输设备的合并钢线装置有效
申请号: | 201420205223.7 | 申请日: | 2014-04-25 |
公开(公告)号: | CN203806838U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 王志东 | 申请(专利权)人: | 天津信成嘉茂科技有限公司 |
主分类号: | B65H51/04 | 分类号: | B65H51/04;B65H57/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300112 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 传输设备的合并钢线装置,包括支撑架、横杆、牵引板、滚动装置,所述支撑架固定在地面上,支撑架上端设有横杆和牵引板,横杆与支撑架垂直且居中设置,牵引杆与横杆平行设置,横杆上设有滚动装置,滚动装置包括简易轮和阻尼轴承,阻尼轴承置于横杆的外圈,阻尼轴承的外圈连接简易轮,简易轮的中间缠绕有钢线;牵引板上设有穿线孔和备用孔,穿线孔和备用孔平行间隔设置,简易轮上的钢线前后间隔地一半穿过穿线孔,一半穿到备用孔并在其位置固定。本实用新型的有益效果是阻尼轴承在横杆和简易轮之间的设置使得惯性在阻尼轴承和横杆之间转动,能够在动力机构停止时阻止钢线因惯性的继续传输,以免钢线的混乱,不必浪费人力去调整。 | ||
搜索关键词: | 传输 设备 合并 线装 | ||
【主权项】:
传输设备的合并钢线装置,包括支撑架、横杆、牵引板、滚动装置,其特征在于:所述支撑架固定在地面上,支撑架上端设有横杆和牵引板,横杆与支撑架垂直且居中设置,牵引杆与横杆平行设置,横杆上设有滚动装置,滚动装置包括简易轮和阻尼轴承,阻尼轴承置于横杆的外圈,阻尼轴承的外圈连接简易轮,简易轮的中间缠绕有钢线;牵引板上设有穿线孔和备用孔,穿线孔和备用孔平行间隔设置,简易轮上的钢线前后间隔地一半穿过穿线孔,一半穿到备用孔并在其位置固定,在备用孔外伸出3‑5cm钢线作为备用钢线。
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