[实用新型]机液一体式强夯机的传动装置及其分动箱有效
| 申请号： | 201420204497.4 | 申请日： | 2014-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN203836118U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 谢勇谋;吴斌;周辉;刘冲;肖勇;李均良;聂刚 | 申请（专利权）人： | 北京南车时代机车车辆机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H47/00 | 分类号： | F16H47/00;F16H61/40 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 102249 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机液一体式强夯机传动装置及其分动箱，分动箱内设置有第一减速组件，发动机通过第一减速组件连接主卷扬，可带动主卷扬正向转动；分动箱内还设置有第二减速组件，发动机通过第二减速组件连接主卷扬，可带动主卷扬反向转动；本实用新型中发动机的动力可通过第二减速组件传递给主卷扬，驱动主卷扬进行放绳动作，在满足设备基本强夯工作需求下，主卷扬可以实现连续强夯重载下放功能，使设备具有更广的应用范围，并且当强夯重载在提升过程中出现故障，但是此时又没有达到强夯高度无法下放时，发动机可驱动主卷扬将夯锤或重物缓慢下放，避免事故的发生。且发动机驱动主卷扬的动力是连续的，夯锤或重物的下放稳定性比较好。 | ||
| 搜索关键词： | 机液一 体式 强夯机 传动 装置 及其 分动箱 | ||
【主权项】：
一种用于机液一体式强夯机传动装置的分动箱，所述分动箱内设置有第一减速组件，发动机通过所述第一减速组件连接主卷扬(9)，可带动所述主卷扬(9)正向转动；其特征在于，所述分动箱内还设置有第二减速组件，所述发动机通过所述第二减速组件连接所述主卷扬(9)，可带动所述主卷扬(9)反向转动。
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