[实用新型]汽车同步器中间锥环有效
| 申请号： | 201420196505.5 | 申请日： | 2014-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN203809538U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 辛厚谊;宋晓梅;赵祥云;王中;赵健;孙晴;任志翔 | 申请（专利权）人： | 镇江飞亚轴承有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D23/02 | 分类号： | F16D23/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212005 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车同步器中间锥环，所述中间锥环的小端端面周向延伸出一圈垂直于中间锥环轴线的加强筋环，所述加强筋环内孔向内延伸数个均布的凸爪，加强筋环与中间锥环的相交处凹陷出一圈中间锥环圆弧凹槽，凸爪根部两侧与加强筋环相交处分别设有伸进凸爪根部和加强筋环内的凸爪圆弧凹槽。本实用新型提高了中间锥环的强度和刚度，延长了中间锥环的使用寿命。装配后凸爪内侧平面和摩擦铜环定位槽底面结合紧密，凸爪不易翻扭断裂。避免凸爪根部过渡圆弧与齿轮摩擦铜环端面定位槽口部干涉，便于汽车同步器的装配，且可以增大凸爪两侧与摩擦铜环端面定位槽内壁的接触面积，同时也避免热处理时应力集中而开裂。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 同步器 中间 | ||
【主权项】：
一种汽车同步器中间锥环，其特征在于：所述中间锥环的小端端面周向延伸出一圈垂直于中间锥环轴线的加强筋环，所述加强筋环内孔向内延伸数个均布的凸爪，加强筋环与中间锥环的相交处凹陷出一圈中间锥环圆弧凹槽，所述凸爪根部两侧与加强筋环相交处分别设有伸进凸爪根部和加强筋环内的凸爪圆弧凹槽。
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