[实用新型]汽车后桥线束支架冲孔及切断模具有效
| 申请号： | 201420183686.8 | 申请日： | 2014-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN203887050U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 刘德林 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 胡山 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后桥线束支架冲孔及切断模具，包括上模和下模，上模从上到下包括模柄、凸模固定板，所述凸模固定板下方固定有凸模，凸模外部套装有卸料板，下模从上到下包括定位板、凹模、下模板、成型后的线束支架工件放置于凹模上表面，上模与下模之间设有导套和导柱，其特征在于：所述凸模包括左右设置的两组冲孔凸模和切断凸模，所述线束支架工件包括左、右两个独立的工件，左、右两工件通过连接载体进行连接，成型后左、右两个线束支架工件且相差180°旋转角度，所述凸模、凹模的位置与左、右两个线束支架工件的位置相匹配，实现了复杂构件的简单化。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后桥 支架 冲孔 切断 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车后桥线束支架冲孔及切断模具，包括上模和下模，上模从上到下依次包括模柄(206)、上模板(203)、上垫板(205)和凸模固定板(207)，所述凸模固定板(207)下方固定有凸模，凸模外部套装有卸料板(202)，下模从上到下依次包括定位板(215)、凹模(216)、凹模固定板(214)、下垫板(213)和下模板(212)，成型后的线束支架工件(217)放置于凹模(216)上表面，上模与下模之间设有导套(201)和导柱(211)，其特征在于：所述凸模包括左右设置的两组冲孔凸模(209)和切断凸模(210)，所述线束支架工件(217)包括左、右两个独立的工件，左、右两工件通过连接载体(3)进行连接，成型后左、右两个线束支架工件且相差180°旋转角度，所述凸模、凹模的位置与左、右两个线束支架工件的位置相匹配。
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