[实用新型]一种经济型行车有效
| 申请号： | 201420176263.3 | 申请日： | 2014-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN203794462U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 余昌鹏;黄民成 | 申请（专利权）人： | 重庆卓工科技有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/10 | 分类号： | B66C9/10;B66C11/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 408200 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种经济型行车，它包括设置在两侧的立柱，所述立柱上端之间架设有轨道，在所述轨道上设有导轮，在所述轨道下方立柱之间连接有第一链条，所述第一链条上安装有张紧链轮、第一主动链轮，所述导轮和所述张紧链轮、第一主动链轮通过支架与行车移动架连接，所述第一主动链轮通过动力轴与第一电机连接，所述行车移动架通过平行四边形四连杆机构以及升降装置与夹持部连接。本实用新型通过独立的设置立柱和轨道，降低了行车安装对车间建筑结构的要求，使安装变得简单，使行车整体成本减少，便于普及。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 经济型 行车 | ||
【主权项】：
一种经济型行车，它包括设置在两侧的立柱，所述立柱上端之间架设有轨道，其特征在于，在所述轨道上设有导轮，在所述轨道下方立柱之间连接有第一链条，所述第一链条上安装有张紧链轮、第一主动链轮，所述导轮和所述张紧链轮、第一主动链轮通过支架与行车移动架连接，所述第一主动链轮通过动力轴与第一电机连接，所述行车移动架通过平行四边形四连杆机构以及升降装置与夹持部连接。
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