[实用新型]用于桥面混凝土施工的料斗有效
申请号: | 201420172871.7 | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN203782584U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 高健;谢伟东;唐小军 | 申请(专利权)人: | 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 侯静 |
地址: | 150008 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 用于桥面混凝土施工的料斗,它涉及一种施工料斗。本实用新型的目的是为了解决进行桥面混凝土浇筑时,由于罐车司机和施工人员配合不协调导致桥面混凝土施工困难和混凝土污染桥面的问题。本实用新型是由支架、固定脚扣、存料斗、滑槽和滑槽支架组成;所述的支架是由支架身、两根支架脚、四个定向轮、六个连接杆横向滑轮、和两个加强筋组成,两个固定卡扣分别固定在存料斗的外表面上且分别与第一支架梁和第二支架梁形成可拆卸固定连接,使存料斗固定;滑槽通过滑槽支架设置在支架上,滑槽支架的下端通过第一转轴分别铰接在第一支架梁和第二支架梁右侧。本实用新型用于桥面混凝土浇注。 | ||
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【主权项】:
用于桥面混凝土施工的料斗,其特征在于用于桥面混凝土施工的料斗由支架、固定卡扣(3)、存料斗(4)、滑槽(5)和滑槽支架组成;所述的支架由支架身、两根支架脚、四个定向轮、六个连接杆横向滑轮和两个加强筋组成;所述的支架身由四根支架梁焊接组成的四方形框架;第一支架脚(1‑1)的一端连接第一个定向轮(7‑1),另一端焊接在第二支架梁(2‑2)左端,第二支架脚的一端连接第三个定向轮,另一端连接在第一支架梁(2‑1)左端,两个支架脚的位置相对于支架的水平中心轴线对称设置;第二定向轮(7‑2)连接在第二支架梁(2‑2)右端,第四定向轮(7‑4)连接在第一支架梁(2‑1)右端,第二定向轮(7‑2)与第四定向轮(7‑4)的位置相对支架的水平中心轴线对称设置;第一加强筋(14‑1)的一端焊接在第二支架梁(2‑2)上,另一端倾斜焊接在第一支架脚(1‑1)的侧壁上,第二加强筋的一端焊接在支架梁(2‑1)上,另一端倾斜焊接在第二支架脚的侧壁上,位置与第一加强筋(14‑1)相对于支架的水平中心轴线对称设置;第一连接杆横向滑轮(16‑1)是由长的连接杆(8)和横向滑轮(15)组成,长的连接杆(8)的一端连接横向滑轮(15),长的连接杆(8)的另一端连接在第二支架梁(2‑2)左端;第一连接杆横向滑轮(16‑1)设置在第一支架脚(1‑1)的左侧;第二连接杆横向滑轮(16‑2)和第三连接杆横向滑轮(16‑3)设置在第二支架梁(2‑2)右端,且相对于第二定向轮(7‑2)对称设置;第二连接杆横向滑轮(16‑2)与第三连接杆横向滑轮(16‑3)是相同的部件,均由短的连接杆和横向滑轮(15)组成,短的连接杆的一端连接横向滑轮(15),短的连接杆的另一端连接在第二支架梁(2‑2)右端;另外三个连接杆横向滑轮连接在第一支架梁(2‑1)上,位置与第一连接杆横向滑轮(16‑1)、第二连接杆横向滑轮(16‑2)、第三连接杆横向滑轮(16‑3)相对于支架的水平中心轴线对称设置,且对称位置的连接杆横向滑轮形状、结构和尺寸相同;两个固定卡扣分别固定在存料斗(4)的外表面上且分别与第一支架梁(2‑1)和第二支架梁(2‑2)形成可拆卸固定连接;滑槽(5)的一端延伸至存料斗(4)的敞口上方,滑槽(5)的另一端倾斜向上,与罐车的放料管口连接;滑槽(5)通过滑槽支架设置在支架上,滑槽支架的下端通过第一转轴(6‑5)分别铰接在第一支架梁(2‑1)和第二支架梁(2‑2)右侧。
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