[实用新型]铁路货车滚动轴承不退卸检测装置有效
申请号: | 201420168364.6 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN203758740U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 赖冰凌;李百泉;殷鸿鑫;张军;马宏伟;马共立;范帆;赵斌;崔佳 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨威克科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 哈尔滨市船大专利事务所 23201 | 代理人: | 张贵丰 |
地址: | 150090 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型提供的是一种铁路货车滚动轴承不退卸检测装置。包括两基座,每个基座下部设置托举加载机构、上部设置承压机构;托举加载机构包括托举架、加载托举液压缸,托举架上安装的两个轴承外圈驱动轮,一个轴承外圈驱动轮连接下驱动液压马达,加载托举液压缸的缸杆与托举架连接,加载托举液压缸的缸体底部与称重传感器铰接,称重传感器的底部安装在基座上;承压机构包括承压架,承压架安装车轮踏面驱动轮,承压架安装在基座上部,一侧的车轮踏面驱动轮连接上驱动液压马达;还包括安装在待检轮对轴端密封盖固定螺栓的端面上的加速度传感器,本实用新型适用于货车检修段检修车间,辅助轴承检查人员在不退卸轴承的情况下,对轴承故障进行准确判别。 | ||
搜索关键词: | 铁路 货车 滚动轴承 不退卸 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路货车滚动轴承不退卸检测装置,包括两个基座,其特征是:每个基座的下部设置托举加载机构,每个基座的上部设置承压机构;所述托举加载机构包括托举架、加载托举液压缸,托举架上安装的两个轴承外圈驱动轮,至少一个轴承外圈驱动轮连接下驱动液压马达,加载托举液压缸的缸杆与托举架连接,加载托举液压缸的缸体底部与称重传感器铰接,称重传感器的底部安装在基座上;所述承压机构包括承压架,承压架安装车轮踏面驱动轮,承压架安装在基座上部,至少一侧的车轮踏面驱动轮连接上驱动液压马达;还包括安装在待检轮对轴端密封盖固定螺栓的端面上的加速度传感器;加速度传感器、称重传感器、上驱动液压马达和下驱动液压马达与控制器相连,加载托举液压缸与液压站相连。
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