[实用新型]一种汽车门锁的离合机构有效
| 申请号： | 201420159862.4 | 申请日： | 2014-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN203796009U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 朱长春;吉姆·志坚·庄;饶军梅;李旭;钱亚威;黄璜;王超军 | 申请（专利权）人： | 河南北方星光机电有限责任公司 |
| 主分类号： | E05B83/36 | 分类号： | E05B83/36;E05B85/00 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 朱俊峰;时立新 |
| 地址： | 450042 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种汽车门锁的离合机构，包括第一连接轴、第二连接轴、第三连接轴和第四连接轴，第一连接轴上转动连接有安全臂，第二连接轴上转动连接内开启臂，第三连接轴上转动连接外开启臂，第四连接轴上转动连接卡爪连接件，所述安全臂上滑动及转动设有离合臂，离合臂的一端与安全臂之间设有用于离合臂复位的安全臂簧，离合臂的另一端分别与内开启臂、外开启臂和卡爪连接件传动配合。本实用新型采用了软配合的模块化设计，结构合理、简单可靠，避免了硬离合机构中因离合臂在卡爪连接件上滑出的过程中的卡滞所引起的门锁开启手感差、门锁无法进入解止状态或门锁完全卡死等隐患，实现了可靠的紧张开启功能和内开启双拉动功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门锁 离合 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车门锁的离合机构，包括第一连接轴、第二连接轴、第三连接轴和第四连接轴，第一连接轴和第二连接轴平行，第三连接轴和第四连接轴平行，第一连接轴和第三连接轴垂直，第一连接轴上转动连接有安全臂，第二连接轴上转动连接内开启臂，第三连接轴上转动连接外开启臂，第四连接轴上转动连接卡爪连接件，其特征在于：所述安全臂上滑动及转动设有离合臂，离合臂的一端与安全臂之间设有用于离合臂复位的安全臂簧，离合臂的另一端分别与内开启臂、外开启臂和卡爪连接件传动配合。
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