[实用新型]一种用长型喷油嘴的涡流室燃烧系统

摘要

一种用于小缸径柴油机的用长型喷油嘴的涡流室燃烧系统。其特征在于涡流室(5)上部分为球形，喷油嘴选用头部直径不大于9mm的长型喷油嘴(3)，喷油嘴头部顶面与涡流室上部球面相切，喷油嘴采用远离油嘴座面密封的安装方式，通过喷油嘴紧帽（1）与铜垫（2）对燃烧室进行密封。从而可有效降低喷油嘴针阀与针阀密封座面受力不均而导致的燃油滴漏的可能性，降低了碳烟排放，缓解积炭现象；同时可以避免短型普通喷油嘴头部与涡流室球形的大面积相贯，减少了不规则区域尺寸（4），改善了涡流室内喷油嘴附近的气体流动性能，减少了喷油嘴头部的大面积受热产生喷油嘴卡死。在170F涡流室式柴油机上试验表明，采用这种涡流室燃烧系统后，与原机相比燃烧室不规则容积下降81.8%，涡流室内气体流动更具规律性利于燃烧。柴油机燃油耗下降3.5%，烟度下降47%，HC排放下降17%，CO排放下降38%；柴油机可靠性提高。

主权项

一种用长型喷油嘴的涡流室燃烧系统，包括涡流室（5）和喷油嘴（3），所述喷油嘴（3）包括针阀（9）和针阀体（8），所述针阀体（8）上部的内径和所述针阀（9）的针阀导向段（902）的外径相同且间隙配合，形成高压燃油的针阀体（8）与针阀（9）的轴向密封面，所述针阀体（8）的下部和针阀（9）下部的椎体形成喷油嘴的座面密封锥面（10），所述喷油嘴（3）通过喷油嘴紧帽（12）与铜垫（2）对所述涡流室（5）进行密封，其特征在于，在所述针阀（9）的针阀导向段（902）和座面密封锥面（10）之间增加燃油流通段（901）。