[实用新型]一种静定起升机构及制动器底座连接装置有效
| 申请号： | 201420103654.2 | 申请日： | 2014-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN203781707U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 邵松涛;翟景运;许华威;王磊;吴魁伟 | 申请（专利权）人： | 河南卫华重型机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/00 | 分类号： | B66D1/00;B66D1/28 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 453400 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种静定起升机构及制动器底座连接装置，包括制动轮连接制动器，钢丝绳连接吊钩滑轮组，联轴器连接电动机，电动机、制动器通过螺栓组安装在减速器壳体上，卷筒组通过刚性法兰与减速器输出轴联接，电动机、制动器、减速器、卷筒组四部件共采用三个支撑点，形成一个静定的起升模块；本专利结构简单新颖，通过三点支撑减速器和卷筒组，使之处于静定状态，提高了传动精度；利用三个支撑点设置在定滑轮梁上，既能组成一个起升机构模块；由于各部件间采用直连型式，传动环节少，传动效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 静定 机构 制动器 底座 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种静定起升机构及制动器底座连接装置，包括制动轮连接制动器，钢丝绳连接吊钩滑轮组，联轴器连接电动机，其特征在于，电动机、制动器通过螺栓组安装在减速器壳体上，卷筒组通过刚性法兰与减速器输出轴联接，电动机、制动器、减速器、卷筒组四部件共采用三个支撑点，形成一个静定的起升模块，制动器底座采用螺栓组和减速机连接在一起。
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