[实用新型]往复活塞发动机

摘要

本实用新型涉及一种往复活塞发动机，其特征在于：缸体内以缸体中心呈阵列分布有若干卧式活塞，连杆内围绕连杆的几何中心呈阵列分布有若干卧式活塞，从而构成若干汽缸，每个汽缸分别与连杆的几何中心相连，缸体与连杆相对闭合形成一组汽缸组；第一气缸组与第二气缸组的中央通过相互呈中心对称的双主轴轴接，每根主轴上固定一对椭圆凸轮，一对椭圆凸轮分别固定连接第一/第二连杆，第一/第二连杆分别由第一/第二气缸组内的若干气缸转动控制连接，并分别通过各自连接的椭圆凸轮实现与主轴联转。本实用新型通过椭圆凸轮和连杆的共轭曲面运动，将活塞的往复角位移运动直接转变为主轴的转动，满足了大功率密度的要求，结构简单，制造容易，成本较低。

主权项

一种往复活塞发动机，包括连杆、缸体、主轴以及活塞，其特征在于：所述缸体内以缸体中心呈阵列分布有若干卧式活塞，所述连杆内围绕连杆的几何中心呈阵列分布有若干卧式活塞，从而构成若干汽缸，每个汽缸分别与连杆的几何中心相连，所述缸体与连杆相对闭合形成一组汽缸组；第一气缸组与第二气缸组的中央通过相互呈中心对称的双主轴轴接，每根主轴上固定一对椭圆凸轮，所述一对椭圆凸轮分别固定连接第一/第二连杆，所述第一/第二连杆分别由第一/第二气缸组内的若干气缸转动控制连接，并分别通过各自连接的椭圆凸轮实现与主轴联转，输出扭矩。