[实用新型]一种汽车发动机机仓纵梁吊具有效
| 申请号： | 201420099995.7 | 申请日： | 2014-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN203767835U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 陈科宇 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机机仓纵梁吊具，其特征在于，包括用于挂接在电动葫芦上的挂接部，挂接部下端安装有一个轴心线水平布置的旋转件，旋转件上搭接有一根两端向下延伸的吊链，吊链下方一端横向连接有一根挂杆，挂杆长度大于汽车发动机机仓纵梁中部的减震器安装孔直径，吊链另一端设置有一个挂接件，挂接件上具有一个横向延伸的能够插入到汽车发动机机仓纵梁上减震器安装孔外侧位置的肋板端孔中的挂钩，挂钩和挂接件本体之间形成一个利于吊挂的横向开口的U形结构。本实用新型具有结构简单，使用方便快捷，能够保持汽车发动机机仓纵梁的吊运稳定性且利于翻转以方便装配等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 机仓纵梁吊具 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机机仓纵梁吊具，其特征在于，包括用于挂接在电动葫芦上的挂接部，挂接部下端安装有一个轴心线水平布置的旋转件，旋转件上搭接有一根两端向下延伸的吊链，吊链下方一端横向连接有一根挂杆，挂杆长度大于汽车发动机机仓纵梁中部的减震器安装孔直径，吊链另一端设置有一个挂接件，挂接件上具有一个横向延伸的能够插入到汽车发动机机仓纵梁上减震器安装孔外侧位置的肋板端孔中的挂钩，挂钩和挂接件本体之间形成一个利于吊挂的横向开口的U形结构。
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