[实用新型]多列球轴承

摘要

本实用新型涉及组装在汽车用的变速箱、马达等各种旋转机械装置的旋转支承部中的多列球轴承。两列外圈滚道的间距与两列内圈滚道的间距之差为20μm以下，两列外圈滚道的沟底部的内径彼此之差为6μm以下，两列内圈滚道的沟底部的外径彼此之差为6μm以下。而且，由两列外圈滚道、两列内圈滚道、和各个滚珠构成的两列球轴承的径向间隙彼此之差为8μm以下。根据本构成，以将施加在多列球轴承上的轴向荷载由两列大致均等地支承的方式，实现了小型、轴向荷载的负荷容量大、且具有优秀的持久性的多列球轴承。

主权项

一种多列球轴承，具有：在内周面上设有多列外圈滚道的外圈；在外周面上设有多列内圈滚道的内圈；和滚珠，该滚珠在多列所述外圈滚道和多列所述内圈滚道之间，在多列的每一列上各设有多个，该多列球轴承的特征在于，多列所述外圈滚道分别为深沟型且母线的形状为圆弧形，多列所述内圈滚道分别为深沟型且母线的形状为圆弧形，各个所述滚珠具有相互相等的直径，多列所述外圈滚道的间距与多列所述内圈滚道的间距之差为20μm以下，多列所述外圈滚道的沟底部的内径彼此之差为6μm以下，多列所述内圈滚道的沟底部的外径彼此之差为6μm以下，由多列所述外圈滚道、多列所述内圈滚道、和各个所述滚珠构成的多列球轴承的径向间隙彼此之差为8μm以下。