[实用新型]一种舵柄角度可调节的牵引车有效
| 申请号： | 201420085968.4 | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN203996401U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 蔡迪航;苏振海 | 申请（专利权）人： | 林德（中国）叉车有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 李宁 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种舵柄角度可调节的牵引车，方向盘轴的一端通过双联式万向节与转向轮轴的一端连接，二者与双联式万向节的夹角保持相等，方向盘轴和转向轮轴均绕自身的中心轴转动，方向盘轴与双联式万向节的连接端形成旋转中心，方向盘轴绕旋转中心摆动。本实用新型为一套可以改变传动轴方向的转向系统，不仅能够在转弯时很好地保护驾驶员在安全范围之内操作，提高了安全系数，而且优化了方向盘角度和位置可调的功能，实现更好的人机工程学设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 角度 调节 牵引车 | ||
【主权项】：
一种舵柄角度可调节的牵引车，其特征在于：方向盘轴的一端通过双联式万向节与转向轮轴的一端连接，二者与双联式万向节的夹角保持相等，方向盘轴和转向轮轴均绕自身的中心轴转动，方向盘轴与双联式万向节的连接端形成旋转中心，方向盘轴绕旋转中心摆动；还包括套筒和支架，所述方向盘轴设在套筒中，套筒焊接在支架上，支架下端固定在双联式万向节的旋转中心上。
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