[实用新型]钢铰线锚箱传力装置有效
| 申请号： | 201420081932.9 | 申请日： | 2014-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN203716052U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 刘俊宏;程戈;魏金山;李平;高烁亮;樊陈科;佟健民;许月香 | 申请（专利权）人： | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D4/00 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 100036*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种钢铰线锚箱传力装置，包括两个平行的板状拉带，两个拉带的上部内侧对应面上分别固定有表面各开有孔的上挡板和下挡板，上挡板和下挡板之间固定有立筋板，两个拉带的下端对应地开有连接孔。在每节段拱肋吊装前，就将连接孔通过销轴安装于拱肋和锚碇的相应耳板上。安装扣、锚点处钢绞线时，通过导链将整束钢绞线拖拉穿过上下挡板的孔，然后松开卡扣将钢绞线对应穿过锚具，对每根钢绞线制作挤压锚头予以固定。在两个拉带下端表面两侧设有补强圈，连接孔开在补强圈中部。本实用新型可以在保证张拉过程中的稳定与安全的前提下，实现扣、锚索钢绞线与拱肋节段和锚碇有效连接。 | ||
| 搜索关键词： | 钢铰线锚箱传力 装置 | ||
【主权项】：
一种钢铰线锚箱传力装置，其特征在于：包括两个平行的板状拉带（1），两个拉带（1）的上部内侧对应面上分别固定有表面各开有孔的上挡板（2）和下挡板（3），上挡板（2）和下挡板（3）之间固定有立筋板（4），两个拉带（1）的下端对应地开有连接孔（5）。
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