[实用新型]一种复合推进剂发动机

摘要

一种复合推进剂发动机，药柱的一端装入并固定在该喷管连接段内，药柱的另一个端面与前封头的内端面相邻，两者之间有药柱的膨胀间隙。初态燃烧室位于壳体内，并使初态燃烧室中的前封头的前端位于壳体的一个端面外；初态燃烧室中的喷管的一端位于壳体的另一个端面外。点火器的一端位于初态燃烧室中的前封头内，并与前封头连接；点火器的另一端延伸至药柱的中心孔内。堵盖粘接在所述喷管的扩散段内。衬套位于壳体内，并套装在初态燃烧室的外表面。本实用新型解决了复合推进剂药柱强度低、刚性差，在玻璃丝缠绕预紧力的作用下易发生弯曲变形，无法在药柱外直接缠绕复合材料壳体的工艺难题，并且生产成本低，可实现发动机的批量生产。

主权项

一种复合推进剂发动机，其特征在于，包括初态燃烧室、壳体、点火器和堵盖；所述初态燃烧室包括前封头、药柱、衬套和喷管；所述药柱的一端装入并固定在该喷管连接段内，药柱的另一个端面与前封头的内端面相邻，两者之间有1～15mm的间隙，该间隙为药柱的膨胀间隙；所述初态燃烧室位于壳体内，并使初态燃烧室中的前封头的前端位于壳体的一个端面外；初态燃烧室中的喷管的一端位于壳体的另一个端面外；点火器的一端位于初态燃烧室中的前封头内，并与所述前封头螺纹连接；点火器的另一端延伸至药柱的中心孔内；堵盖粘接在所述喷管的扩散段内；衬套位于壳体内，并套装在初态燃烧室的外表面。