[实用新型]车辆减速警示带有效
申请号: | 201420075712.5 | 申请日: | 2014-02-21 |
公开(公告)号: | CN203755190U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 廖洪京 | 申请(专利权)人: | 廖洪京 |
主分类号: | E01F9/047 | 分类号: | E01F9/047 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 422302 湖南省邵*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种车辆减速警示带,若干块防震板(1)沿路面横向排列,其弧形拱板(12)凸出于路面形成警示带,连接板(11)设置于路面下与支架(2)铰接,限位板(13)设置于支架(2)的槽体内,弹性顶杆(3)与防震板(1)相适配可伸缩地立于支架(2)的槽体内,底端与支架(2)的槽体底部铰接,顶端与防震板(1)铰接。其优点是:车辆速度较慢时能平稳通过,不会产生颠簸,使汽车省油,减少对环境的污染。而快速通过的话,车辆仍会产生颠簸,对快速通过的车辆起到威慑作用。 | ||
搜索关键词: | 车辆 减速 警示 | ||
【主权项】:
一种车辆减速警示带,其特征在于:包括支架(2)、防震板(1)和弹性顶杆(3),支架(2)是长方形的槽体,防震板(1)由前端的限位板(13)、中部的弧形拱板(12)和后端的连接板(11)组成,若干块防震板(1)沿路面横向排列,其弧形拱板(12)凸出于路面形成警示带,连接板(11)设置于路面下与支架(2)铰接,限位板(13)设置于支架(2)的槽体内,弹性顶杆(3)与防震板(1)相适配可伸缩地立于支架(2)的槽体内,底端与支架(2)的槽体底部铰接,顶端与防震板(1)铰接。
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