[实用新型]一种有插销式锁芯和倒Ｕ形锁栓的车锁

摘要

一种有插销式锁芯和倒Ｕ形锁栓的车锁，其特征在于：用板刷式专用钥匙从长方体形锁体中央的钥匙孔长窗上，插入有密集针眼式钥匙孔的上锁板后，像插销一样推拉钥匙，就能控制倒Ｕ形锁栓的锁定或打开的车锁。外露的只是直径1毫米细多排钥匙孔，并且上方有锁栓保护，再加上锁栓直径在约14mm以上，根本不会被断线钳剪断。因此在不用专用钥匙情况下很难开锁，保密性，防盗性极强。

主权项

1一种有插销式锁芯和倒Ｕ形锁栓的车锁技术方案，其特征在于：用板刷式专用钥匙从长方体形锁体中央的钥匙孔长窗上，插入有密集针眼式钥匙孔的上锁板后，插销一样推拉钥匙，就能控制倒Ｕ形锁栓的锁定或打开的车锁；其由长方体形锁体、倒Ｕ形锁栓和板刷式专钥匙组成，所述的一种有插销式锁芯和倒Ｕ形锁栓的车锁之长方体形锁体、倒Ｕ形锁栓，其特征在于：长方体形锁体由上面两端有锁栓孔（1），中央有钥匙孔长窗（2）的长金属方管外壳（3），和外壳（3）内部左、右两个端堵（4），及内部中间下部的长方形锁芯下定板（5），和锁芯下定板（5）上面同宽厚但较短的上动板（6）及可插入锁栓孔（1），下端有锁舌孔（7）的倒Ｕ形锁栓（8）组成；长金属方管外壳（3）上钥匙孔长窗（2）之内是露出多排针眼钥匙孔（9）的上动板（6），上动板（6）的多排针眼钥匙孔（9）和下部较粗的上弹子孔（10）贯通，上弹子孔（10）内置长度各不相同的上弹子（11），上动扳（6）左、右两端面中心有孔，一端孔内插入锁舌（12），另一端孔内插入上套弹簧（13）的定位柱（14），弹簧（13）的内端抵在上动板（6）侧面上，外端抵在端堵（4）的内侧之上；下定板（5）中部有和上动板（6）下部的上弹子孔（10）同直径并对应的有底下弹子洞（15），下弹子洞（15）内下部是小弹簧(16)，小弹簧(16)之上是可自由伸缩的下弹子(17)，有些对上弹子(11)、下弹子(17)长度之合，要大于下弹子洞(15)深；这样非法开锁者即使从细且深的针眼钥匙孔(9)将上弹子(11)、下弹子(17)推到最底部，上弹子(11)会卡在上动板(6)的上弹子孔(10)和下定板(5)的下弹子洞(15)之间，上动板(6)和下定板(5)不会脱离锁定状态，而且是多个上弹子(11)同时锁定；左、右两个端堵(4)上有和锁外壳(3)上面锁栓孔(1)对应的锁栓洞(18)，一侧端堵(4)里侧面上有和上动扳(6)一侧锁舌(12)对应的锁舌(12)穿过孔(19)，其直径要大于锁舌(12)；倒Ｕ形锁栓(8)两下端导为锥形，锥形上面为能插入锁舌(12)的直径大于锁舌（12）的锁舌孔（7），  所述的一种有插销式锁芯和倒Ｕ形锁栓的车锁之板刷式专用钥匙，其特征在于：板刷式专用钥匙，是下有多排细针式弹子顶柱（20）的圆头长方形板块（21）；圆头长方形板块（21）上有推拉凹槽（22）和挂孔（23），下端面是多排细针式弹子顶柱（20），其可插入上动板（6）上部对应的多排针眼钥匙孔（9），细针式弹子顶柱（21）的长短以插入上动板（6）针眼钥匙孔（9）之内下压后，能将针眼钥匙孔（9）下面上弹子孔（10）内的长短不一的上弹子（11）下沿，和下定板（5）上面下弹子洞（15）内的下弹子（17）上沿推顶到和上动板（6）下沿、下定板（5）上沿平齐状态为准，这样上动板（6）和下定板（5）之间没有下弹子（17）的卡位，上动板（6）在板刷式专用钥匙的凹槽（22）的推动下就能像插销一样能左右自由移动，带动上动板（6）和一端的锁舌（12）伸、缩，从而打开或锁上倒Ｕ形锁栓（8）；锁车时后拉板刷式专用钥匙的凹槽（22）带动上动板（6）及锁舌（12）后退，才能将倒Ｕ形锁栓（8）下部两端插入长方体形锁体两端的锁栓洞（18）内，松手之后在弹簧（13）的作用下，锁舌（12）前伸到倒Ｕ形锁栓（8）下部两端的锁舌孔（7）内卡住倒Ｕ形锁栓（8），拔出板刷式专用钥匙后，下定板（5）上面的下弹子洞（15）内下弹子（17）受小弹簧（16）作用上升到上动板（6）的上弹子孔（10）内，卡在上动板（6）和下定板（5）之间将上动板（6）和下定板（5）锁定不能左右移动，从而使插入倒Ｕ形锁栓（8）下部的锁舌孔（7）内锁舌（12）定位不动将车锁锁定，需要开车锁时只要插入板刷式专用钥匙后下压到底，针眼钥匙孔（9）下面上弹子孔（10）内的长短不一的上弹子（11），和伸进上弹子孔（10）内卡住上动板（6）和下定板（5）之间等长的下弹子（17）同步下降到上弹子（11）下沿及下弹子（17）下沿和上动板（6）下沿、 下定板（5）上沿平齐位置，上动板（6）即能左、右自由移动，再后拉板刷式 专用钥匙凹槽（22）带动上动板（6）和一端的锁舌（12）回缩，才能拔出倒Ｕ形锁栓（8）打开车锁。