[发明专利]一种动态航空热动力试验系统和温度、压力快速控制方法有效
申请号: | 201410844688.1 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN104460790A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 刘猛;吴豪;阿嵘;庞丽萍;王浚 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G05D27/02 | 分类号: | G05D27/02 |
代理公司: | 北京金恒联合知识产权代理事务所 11324 | 代理人: | 李强 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种动态航空热动力试验系统和温度压力环境快速控制方法,属于环境模拟与控制领域。主要用于飞机环控系统地面模拟试验,可实现温度、压力、流量的快速调节,进行环控系统快速升降温、升降压及全飞行包线动态模拟试验。该系统采用间接加热的方式降低了加热器的工程实现难度,可避免直接加热可能出现的干烧问题。温度与压力独立控制,消除了温度和压力的耦合效应。通过在换热器前设置快速调节机构,降低了调节机构的工程实现难度,从而提高系统的可靠性,降低了系统造价。系统中还设置了回热器,可回收部分废热,提高了系统的效率,降低了系统耗能。 | ||
搜索关键词: | 一种 动态 航空 动力 试验 系统 温度 压力 快速 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种动态航空热动力试验系统,其基本特征在于包括:设置在试验供气系统最上游的第一快速调节阀(2),用于控制系统气路的开关,其中,第一快速调节阀(2)的下游的气路分成并联的两条支路;换热器(8),用于加热所述两条支路中的第一支路的空气;设置在所述第一支路上并位于换热器(8)上游的第二快速调节阀(3),用于根据试件(13)的供气温度,调节所述第一支路的空气流量;设置在所述两条支路中的第二支路上的第三快速调节阀(4),用于根据试件(13)的供气温度,调节该第二支路的空气流量;设置在试件(13)上游的第一压力传感器(6),用于测量试件的进气压力并反馈给供气系统最上游的第一快速调节阀(2);其中,第一快速调节阀(2)根据第一压力传感器(6)的反馈结果调节其阀门大小,从而控制试件(13)的进气压力;设置在试件(13)上游的第一温度传感器(5),用于测量试件的进气温度并反馈给第二快速调节阀(3)和第三快速调节阀(4)。
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