[发明专利]单洞双锚系统的隧道锚在审
| 申请号： | 201410836335.7 | 申请日： | 2014-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN104631320A | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 王峥峥;张哲;谭岩斌 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | E01D19/14 | 分类号： | E01D19/14;E01D19/16;E01D11/02 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 李宝元;梅洪玉 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种单洞双锚系统的隧道锚，属于桥梁工程技术领域。悬索桥每侧只采用一个隧道锚，两根主缆设置在同一个隧道内，其锚固系统安装在同一个锚体内。其中隧道采用大断面喇叭形，其为变截面，底部大口部小的结构形式；两根主缆通过散索鞍同时安装在锚塞体上；锚塞体内安装双锚固系统。采用本发明，隧道锚设计与施工不受左右两根主缆距离的影响，可解决窄幅悬索桥因其主缆之间距离小而无法采用隧道锚的问题。同时研究表明，本发明因取消了普通隧道锚之间的中间岩墙，其结构安全性、稳定性和耐久性都显著提高，而其造价较普通隧道锚降低1/3。 | ||
| 搜索关键词： | 单洞双锚 系统 隧道 | ||
【主权项】：
一种单洞双锚系统的隧道锚，其特征在于，悬索桥每侧只采用一个隧道锚，两根主缆设置在同一个隧道内；锚塞体内安装双锚固系统，通过双锚固系统将两根主缆进行固定，安装在同一个锚塞体内；两根主缆通过散索鞍将钢绞线分散安装在同一个锚塞体上；悬索桥每侧只有一个隧道，隧道采用底部大、口部小的大断面喇叭形。
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