[发明专利]一种电动汽车车载电源逆变器

摘要

本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车车载电源逆变器，其特征在于：包括输入保护电路、逆变电路，所述输入保护电路包括MOS管Q1、三极管Q4、可控硅Q5、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、极性电容C1，所述三极管Q4的发射极c连接可控硅Q5的阳极A、电阻R6的一端、极性电容C1的负极且都接地，所述逆变电路包括MOS管Q2、MOS管Q3、变压器T1、电阻R7、电阻R8、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5，所述变压器T1的引脚2连接电容C4的一端、电容C5的一端且与MOS管Q1的源极S、电阻R5的一端连接。

主权项

一种电动汽车车载电源逆变器，其特征在于：包括输入保护电路、逆变电路，所述输入保护电路包括MOS管Q1、三极管Q4、可控硅Q5、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、极性电容C1，所述MOS管Q1的漏极D连接电阻R1的一端、电阻R3的一端、极性电容C1的正极且都连接输入电压VCC，其源极S连接电阻R5的一端，其栅极G连接电阻R2的一端，所述三极管Q4的集电极e连接电阻R1的一端、电阻R2的一端，其基极b连接电阻R3的一端、电阻R4的一端，其发射极c连接可控硅Q5的阳极A、电阻R6的一端、极性电容C1的负极且都接地，所述可控硅Q5的控制极G连接电阻R5的一端、电阻R6的一端，其阴极K连接电阻R4的一端，所述逆变电路包括MOS管Q2、MOS管Q3、变压器T1、电阻R7、电阻R8、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5，所述MOS管Q2的漏极D连接变压器T1的引脚1、电阻R8的一端、电容C3的一端、电容C4的一端，其源极S连接MOS管Q3的源极S且都接地，其栅极G连接电阻R7的一端、电容C2的一端，所述MOS管Q3的漏极D连接变压器T1的引脚3、电阻R7的一端、电容C2的一端、电容C5的一端，所述变压器T1的引脚2连接电容C4的一端、电容C5的一端且与MOS管Q1的源极S、电阻R5的一端连接，其引脚4连接输出电压Vss‑，其引脚5连接输出电压Vss+。