[发明专利]一种柴油燃烧器油、气调整自适应控制方法在审
| 申请号： | 201410807397.5 | 申请日： | 2014-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN104654347A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 刘世青;叶致中;康壮;王景峰 | 申请（专利权）人： | 云南航天工业有限公司 |
| 主分类号： | F23N1/02 | 分类号： | F23N1/02 |
| 代理公司： | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人： | 何健 |
| 地址： | 650229 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种柴油燃烧器油、气调整自适应控制方法，该方法以霍尔效应片为传递参数获取源，在供风电机控制线路板上以120度角为基准，均布三个霍尔效应片，当电机转动时可以获取转动速度的参数；辅以电机转速和进气量的计算公式计算出理论进风量，并以霍尔效应片获得的参数为依据，差值计算后作为驱动电磁脉冲油泵信号，即建立进风量与电磁脉冲油泵供油量之间的对应关系，以保证供油量与进风量之间的匹配对应关系；达到供风量和供油量的自动测量，同时控制供油量与供风量之间的自动适应。本发明可以自动适应不同性能的电机，即如果电机的性能参数与设计值并不太一致时，仍可以保证燃烧器的燃烧处于一种相对优良的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 燃烧 调整 自适应 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油燃烧器油、气调整自适应控制方法，其特征在于，该方法以霍尔效应片为传递参数获取源，在供风电机控制线路板上以120度角为基准，均布三个霍尔效应片，当电机转动时可以获取转动速度的参数；辅以电机转速和进气量的计算公式计算出理论进风量，并以霍尔效应片获得的参数为依据，差值计算后作为驱动电磁脉冲油泵信号，即建立进风量与电磁脉冲油泵供油量之间的对应关系，以保证供油量与进风量之间的匹配对应关系；达到供风量和供油量的自动测量，同时控制供油量与供风量之间的自动适应；所述的理论进风量，为电机每旋转一圈进气量与电机转速之积；所述的供油量为油泵的每脉冲进油量与每单位时间内工作频率之积即为单位时间内的供油量；其中，油泵的每脉冲进油量是基本固定的。
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