[发明专利]混合动力车辆

摘要

本发明涉及混合动力车辆。发动机具有用于改变进气门的操作特性的可变气门操作装置。所述可变气门操作装置控制进气门的升程量和/或进气门的工作角，并且当所述操作特性在升程量和/或工作角小于预定值的状态下被固定时，间歇地运转发动机不是一律被停止，并且当车辆未处于发动机起动时的冲击将明显烦扰使用者的状态或招致发动机起动冲击恶化的状态时，允许间歇地停止发动机。

主权项

一种混合动力车辆，包括：内燃发动机，所述内燃发动机具有构造成控制进气门的操作特性的可变气门操作装置，所述操作特性为所述进气门的升程量和所述进气门的工作角中的至少一者；检测器，所述检测器构造成检测由所述可变气门操作装置控制的所述操作特性；旋转电机，所述旋转电机构造成能够起动所述内燃发动机；蓄电装置，所述蓄电装置构造成将电力储存在其中以用于驱动所述旋转电机；和控制装置，所述控制装置构造成接收所述检测器的输出并且还控制所述内燃发动机，在所述检测器检测到所述操作特性在所述进气门的所述升程量和所述进气门的所述工作角中的所述至少一者小于预定值的状态下被固定的情况下，当第一至第四条件中的至少一者也成立时，所述控制装置允许间歇地停止所述内燃发动机，所述第一条件是所述蓄电装置的充电电力上限值的绝对值大于第一预定电力值，所述第二条件是所述蓄电装置的放电电力上限值的绝对值大于第二预定电力值，所述第三条件是所述蓄电装置的温度高于第一预定温度，所述第四条件是所述车辆的车速比预定速度快。