[发明专利]多功能输送机

摘要

本发明提供的多功能输送机，涉及工程机械领域铁路货运装卸。由车辆底盘、液压支腿、装卸机构、液压系统、电控操纵系统构成，通过液压系统、电控操纵系统驱动车辆底盘的行走、转向、制动及驾驶、液压支腿横向伸出和纵向高度调整、装卸机构展开和收拢及位置、姿态调整。用于火车与汽车、货仓、月台间袋装货物的装卸，具有合理运用装卸设备可以节省劳动力、减轻装卸工人的劳动强度，提高装卸搬运效率，降低装卸作业成本，有利于货物的完整和作业安全等优点。

主权项

多功能输送机，由车辆底盘（1）、液压支腿、上料输送机（7）、卸料输送机（10）、中间输送机（9），液压系统、电控操纵系统构成，通过液压系统、电控操纵系统驱动车辆底盘（1）的行走、转向、制动及驾驶，且能控制液压支腿的横向伸出和纵向高度调整，同时还能控制上料输送机（7）、卸料输送机（10）的展开和收拢及位置、姿态调整，上料输送机（7）、卸料输送机（10）为多级伸缩传送带；其特征在于：所述的上料输送机（7）一端通过支架A（4）与转台A（5）相接，支架A（4）下部与第一级输送臂A（6）之间装有液压伸缩杆，转台A（5）设在固装于底盘（1）上的承座（3）上；所述的卸料输送机（10）一端通过支架C（11）与转台C（12）相接，支架C（11）下部与第一级输送臂C之间装有液压伸缩杆，转台C（12）与两条承受臂（13）的前端铰接处相接，两条承受臂（13）的后端接于滑车（17）之上，滑车（17）装在滑杆（19）上，滑杆（19）固装在底盘（1）上，滑车（17）上、下端铆接有链条（20），其链条（20）通过固定在滑杆（19）两端的链轮（8）与减速机（21）相连，减速机（21）上接有电机，在滑车（17）上接有平衡臂（18），平衡臂（18）另一头相应位置设有平衡杆（2）；所述的中间输送机（9）的一端与支杆（14）相连接，另一端与支架B（15）相连接，支架B（15）下端与转台B（16）相接，转台B（16）设在其中的一个滑车（17）上，支杆（14）的另一端与伸缩杆相接；其中，所述的上料输送机（7）、卸料输送机（10）、中间输送机（9）的电动驱动滚筒分别接有倒顺开关；所述的中间输送机的伸缩杆为蜗轮蜗杆装置。