[发明专利]跨坐型车辆在审

专利信息
申请号: 201410777696.9 申请日: 2014-12-15
公开(公告)号: CN105752244A 公开(公告)日: 2016-07-13
发明(设计)人: 陈彦廷 申请(专利权)人: 雅马哈发动机株式会社
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 张鲁滨;吴鹏
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种跨坐型车辆,包含车体框架、引擎单元、箱体、侧盖部、引擎控制单元、及线束。车体框架包含头管部、下框架部、右框架部、及左框架部。下框架部被连接至头管部并朝车辆后方且下方延伸。右框架部和左框架部被连接至下框架部,并朝车辆后方延伸。在俯视车辆时,右框架部和左框架部分别位于引擎单元的右方和左方。箱体具有右纵壁部、左纵壁部、及下壁部。侧盖部位于右框架部的右方和左框架部的左方,并位于箱体的右方和左方。在俯视车辆时,引擎控制单元是位于右侧盖部的左方且引擎单元的右方并被支撑在右框架部上。线束连接引擎控制单元与引擎单元。在侧视车辆时,线束与引擎控制单元的连接部是位于右纵壁部的下方。
搜索关键词: 跨坐 车辆
【主权项】:
一种跨坐型车辆,包含:车体框架,其包含头管部、下框架部、右框架部、及左框架部,该下框架部被连接至前述头管部,并从前述头管部朝向该车辆的后方且下方延伸,该右框架部和该左框架部被连接至前述下框架部,并从前述下框架部朝向该车辆的后方延伸;引擎单元,其包含引擎本体,前述引擎本体以摇动自如的方式被支持在前述车体框架上,并且在俯视车辆时,该引擎本体被配置在前述右框架部与前述左框架部之间;箱体,其被设置在前述引擎单元的上方,且具有右纵壁部、左纵壁部、及下壁部,该右纵壁部与该左纵壁部在上下方向延伸以形成右方和左方的边缘部,该下壁部连接前述右纵壁部与前述左纵壁部的下端;侧盖部,其具有右侧盖部与左侧盖部,该侧盖部位于前述箱体的右方和左方,且在侧视该车辆时,该侧盖部的下缘的至少一部分位于前述引擎本体的上缘的上方,该右侧盖部位于前述右框架部的右方和前述箱体的右方,该左侧盖部位于前述左框架部的左方和前述箱体的左方;引擎控制单元,其被设置在比该车辆左右方向的中心更靠右侧或左侧,在被设置在右侧的场合,在俯视车辆时,是位于前述右侧盖部的左方且前述引擎单元的右方并被支撑在前述右框架部上,而在被设置在左侧的场合,在俯视车辆时,是位于前述左侧盖部的右方且前述引擎单元的左方并被支撑在前述左框架部上;及,线束,其连接前述引擎控制单元与前述引擎单元,在前述引擎控制单元被设置在右侧的场合,在侧视车辆时,该线束与前述引擎控制单元的连接部位于前述右纵壁部的下方,而在前述引擎控制单元被设置在左侧的场合,在侧视车辆时,该线束与前述引擎控制单元的连接部位于前述左纵壁部的下方。
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