[发明专利]一种传动机构及使用该传动机构的双层电缆绞盘在审
申请号: | 201410760514.7 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN104444632A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 林富华 | 申请(专利权)人: | 龙岩市海德馨汽车有限公司 |
主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44;B65H79/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张辉泉 |
地址: | 364000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种电缆绞盘,尤其涉及用于应急电源车上一种传动机构及使用该传动机构的双层电缆绞盘。包括上滚筒、下滚筒、传动轴、机架、护罩、控制箱、传动机构,传动机构包括减速电机、主传动轮、拨叉、手柄、连接杆、副传动轮、离合盘、主轴、关节轴承及传动部件等。本发明的传动机构结构简单、体积小、离合切换效果好,准确到位,使用方便。采用了本发明传动机构的双层电缆绞盘,可以无需开启电机或者当电机发生故障的时候,都能手动轻松的实现电缆收放作用,并且只需要一部减速电机就能实现双层电缆绞盘的自动收放电缆功能,制造成本低,简单实用,安全可靠,适合电源车野外抢险作业。 | ||
搜索关键词: | 一种 传动 机构 使用 双层 电缆 绞盘 | ||
【主权项】:
一种传动机构,包括减速电机、主传动轮、传动部件、拨叉、手柄、连接杆、副传动轮、离合盘、主轴、关节轴承,其特征在于:所述的主传动轮内部均安装有轴承,数量有两个,分别连接在主轴左右两端;所述的离合盘位于主传动轮之间,并通过平键与主轴连接;所述的主传动轮侧面及离合盘的两侧面上均加工有能相互齿合的齿形;所述的离合盘设置有能将拨叉的两端销钉卡在离合盘中部的U型槽;拨叉通过连接杆与手柄相连。
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