[发明专利]一种生态脆弱地区低交通量道路的硬化路面及其施工方法在审
| 申请号： | 201410760024.7 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN104532715A | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 邓洪 | 申请（专利权）人： | 青海富腾生态科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32 |
| 代理公司： | 西宁工道知识产权代理事务所(普通合伙) 63102 | 代理人： | 陈文福 |
| 地址： | 810000 青海*** | 国省代码： | 青海;63 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种生态脆弱地区低交通量道路的硬化路面，其特征在于，该生态脆弱地区低交通量道路的硬化路面是依次在标准路基或路面上喷洒下层沥青油层，其上铺设油芯吸附层基布层，在铺好的基布层上喷洒上层沥青油层，通过下层沥青油的上渗和上层沥青油的下渗，形成完整的油芯吸附层，在上层沥青油未冷却凝固之前，或采用同步方式，洒布一层粒径均匀厚，干净无尘的承重粒石层，承重粒石经碾压嵌入到油芯吸附层形成硬化路面。本发明的一种生态脆弱地区低交通量道路的硬化路面应用，一种生态脆弱地区低交通量道路的硬化路面可应用于高海拔、高寒、高温差等三高地区和沙漠、干旱等沙漠地区，如中国的青藏高原和新疆内蒙等大面积沙漠地区的路面硬化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 生态 脆弱 地区 交通量 道路 硬化 路面 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种生态脆弱地区低交通量道路的硬化路面，其特征在于，该生态脆弱地区低交通量道路的硬化路面是依次在标准路基或路面（1）上喷洒下层沥青油层（2），其上铺设油芯吸附层基布层（3），在铺好的基布层（3）上喷洒上层沥青油层（4），通过下层沥青油的上渗和上层沥青油的下渗，形成完整的油芯吸附层，在上层沥青油未冷却凝固之前，或采用同步方式，洒布一层粒径均匀厚，干净无尘的承重粒石层（5），承重粒石经碾压嵌入到油芯吸附层形成硬化路面。
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