[发明专利]一种电动轮自卸车货箱焊接装配工装及焊接装配方法有效

专利信息
申请号: 201410751605.4 申请日: 2014-12-10
公开(公告)号: CN104625531A 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 谢长乐 申请(专利权)人: 广州电力机车有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00
代理公司: 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 代理人: 刘各慧
地址: 510850 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种电动轮自卸车货箱焊接装配工装及焊接装配方法,焊接装配工装包括货箱前板焊接总成焊接工装及货箱装配工装;货箱前板焊接总成焊接工装包括马鞍定位座、第一前板支承座组、第二前板支承座、第一压块、固定压块和活动压块;货箱装配工装包括底座、前板焊接总成定位架、马鞍定位架、左侧板定位架、左侧板斜撑架、右侧板定位架、右侧板斜撑架、后翘板支承架、铰接座、马鞍座压块和底板压块。对货箱进行焊接装配的方法包括对货箱前板焊接总成进行焊接的方法和对货箱装配的方法。该结构和方法,在焊接前,能对货箱各部分进行精确的定位,防止货箱在焊接时出现大的变形。
搜索关键词: 一种 动轮 卸车 货箱 焊接 装配 工装 方法
【主权项】:
一种电动轮自卸车货箱焊接装配工装,其特征在于:包括货箱前板焊接总成焊接工装及货箱装配工装;    货箱前板焊接总成焊接工装包括马鞍定位座、一组以上的第一前板支承座组和二个以上横向排列的第二前板支承座;第一前板支承座组位于马鞍定位座和第二前板支承座之间;马鞍定位座包括马鞍形弯折板,在马鞍形弯折板上固定有第一压块,第一压块与马鞍形弯折板之间有第一卡槽,在第一压块上对应于第一卡槽的位置设有第一锁紧螺钉;每组第一前板支承座组包括二个以上横向排列的第一前板支承座;在最外侧的其中一侧的第二前板支承座上设有固定压块,固定压块上设有第二锁紧螺钉,在最外侧的另一侧的第二前板支承座上设有活动压块,活动压块上设有第三锁紧螺钉;货箱装配工装包括底座,的底座的一端设有前板焊接总成定位架,在底座上位于底座前端中部设有马鞍定位架;在底座上位于底座的左侧设有两个以上的左侧板定位架,在底座上位于左侧板定位架的内侧设有左侧板斜撑架;在底座上位于底座的右侧设有两个以上的右侧板定位架,在底座上位于右侧板定位架的内侧设有右侧板斜撑架;在底座的后端设有后翘板支承架;在底座上设有铰接座;在马鞍定位架上设有马鞍座压块;在底座上设有底板压块;在马鞍定位架上设有螺母,在马鞍定位架穿过有与螺母啮合的螺杆。
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