[发明专利]一种控制发动机自动熄火的装置在审
申请号: | 201410749994.7 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN105736152A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 周维和;余宏翔;黄蔚楷;连海辉 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种控制发动机自动熄火的装置,包括启动钥匙开关、座椅开关、时间继电器、双线圈继电器和主电路继电器;启动钥匙开关和时间继电器分别与电源电连接,时间继电器的控制电路通过座椅开关和电源电连接,主电路继电器的控制电路通过双线圈继电器的工作电路和启动钥匙开关电连接,启动钥匙开关具有断开触点、工作触点和启动工作双触点,工作触点和双线圈继电器的工作电路电连接,启动工作双触点分别与双线圈继电器的工作电路和控制电路的启动线圈接口电连接;时间继电器的工作电路和双线圈继电器的保持线圈接口电连接。本发明能在叉车长时间怠速运转时,能自动控制发动机熄火,减少了燃料的浪费。 | ||
搜索关键词: | 一种 控制 发动机 自动 熄火 装置 | ||
【主权项】:
一种控制发动机自动熄火的装置,其特征在于:包括启动钥匙开关、座椅开关、时间继电器、双线圈继电器和主电路继电器;启动钥匙开关和时间继电器分别与电源电连接,时间继电器的控制电路通过座椅开关和电源电连接,主电路继电器的控制电路通过双线圈继电器的工作电路和启动钥匙开关电连接,启动钥匙开关具有3个开关触点,分别为断开触点、工作触点和启动工作双触点,启动钥匙开关置于启动工作双触点时能通过弹性结构自动回位至工作触点处,工作触点和双线圈继电器的工作电路电连接,启动工作双触点分别与双线圈继电器的工作电路和控制电路的启动线圈接口电连接;时间继电器的工作电路和双线圈继电器的保持线圈接口电连接。
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