[发明专利]一种电动汽车用控制电源输入隔离电路在审
申请号: | 201410724029.4 | 申请日: | 2014-12-04 |
公开(公告)号: | CN104377939A | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 王淑旺;魏德润;孙纯哲;徐义;苑红伟 | 申请(专利权)人: | 安徽巨一自动化装备有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H02M1/14;H02M1/32;H02M1/44 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 奚华保 |
地址: | 230051 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动汽车用控制电源输入隔离电路,包括防反接电路,其输入端接控制电源VCC,其输出端与过压保护电路的输入端相连,过压保护电路的输出端与阻容吸收电路的输入端相连,阻容吸收电路的输出端与共模电流滤波电路的输入端相连,共模电流滤波电路的输出端与Y型电容隔离及电容滤波电路的输入端相连,Y型电容隔离及电容滤波电路采用Y型电容CY1、CY2且通过Y型电容CY1、CY2接车体外壳。本发明通过整流二极管D1防反接、稳压二极管Z1稳压、阻容吸收电路电压滤波、共模电感L电流滤波,最后通过Y型电容CY1、CY2将电位抬高,使电源的地从车体外壳上分开,提高了控制电源的对车体外壳的绝缘,有效提高控制电源的抗扰度,保证控制系统工作的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 控制 电源 输入 隔离 电路 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用控制电源输入隔离电路,其特征在于:包括防反接电路,其输入端接控制电源VCC,其输出端与过压保护电路的输入端相连,过压保护电路的输出端与阻容吸收电路的输入端相连,阻容吸收电路的输出端与共模电流滤波电路的输入端相连,共模电流滤波电路的输出端与Y型电容隔离及电容滤波电路的输入端相连,Y型电容隔离及电容滤波电路采用Y型电容CY1、CY2且通过Y型电容CY1、CY2接车体外壳即接地。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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