[发明专利]模制机动车部件的方法与用途及其模具在审
| 申请号： | 201410714496.9 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN105643953A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 理查德·埃霍 | 申请（专利权）人： | 全耐塑料公司 |
| 主分类号： | B29C70/36 | 分类号： | B29C70/36;B29C70/54;B29C33/04 |
| 代理公司： | 北京英拓知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 宋宝库;付生辉 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种模制机动车部件的方法，该部件包括基体为热固性塑料的复合材料，且具有曲线型的三维整体轮廓，在所述方法中，使用一个模具，该模具具有两个部分，每个部分限定该部件的一个面，所述方法包括模制步骤和之后的冷却步骤，其特征在于，在模制步骤中，能够以独立的方式控制模具两个部分的温度，以使得模具的两个部分具有不同的温度，由此在之后的冷却步骤中该部件相对的两个面上的复合材料的收缩比例也不同，因而产生与部件自然冷却收缩时形变方向相反的形变，以使两个形变相互抵消，最终获得具有复合标准的理论形状尺寸的部件。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 部件 方法 用途 及其 模具 | ||
【主权项】：
一种模制机动车部件的方法，该部件包括基体为热固性塑料的复合材料，且具有曲线型的三维整体轮廓，在所述方法中，使用一个模具，该模具具有两个部分，每个部分限定该部件的一个面，所述方法包括模制步骤和之后的冷却步骤，其特征在于，在模制步骤中，能够以独立的方式控制模具两个部分的温度，以使得模具的两个部分具有不同的温度，由此在之后的冷却步骤中该部件相对的两个面上的复合材料的收缩比例也不同。
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