[发明专利]用于漏斗车的端墙与侧墙的强化结构有效
| 申请号： | 201410712012.7 | 申请日： | 2015-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN104494615A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 谢斌;曾丁轩;汤楚强;武慧平;姚凌云;伏铁军;张训琪 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D7/00 | 分类号： | B61D7/00;B61D17/06;B61D17/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西;万仲达 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种用于漏斗车的端墙与侧墙的强化结构，包括端墙、地板、隔板、上端梁、上侧梁和侧墙，两块隔板下端分别与地板相连，两块隔板侧边分别与端墙相连，两块隔板上端分别与上端梁相连，两根上端梁与两根上侧梁拼接成框架结构，侧墙包覆在上侧梁上，侧墙与隔板之间设有上连接板，上连接板分别与上侧梁和上端梁相连，上连接板与上端梁的竖直部分位于同一平面内；两块隔板下端之间设有下连接板，下连接板两侧面分别与两块隔板下端相连，下连接板底面与地板相连；侧墙内侧面上沿纵向至少设有两根上下依次布置的加强梁，相邻两根加强梁之间设有补强连接板，脊板侧边与焊接了加强梁和补强连接板的侧墙相连；侧墙下端设有翻边。适用于铁路漏斗车。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 漏斗 强化 结构 | ||
【主权项】：
一种用于漏斗车的端墙与侧墙的强化结构，包括端墙(1)、地板(2)、隔板(3)、上端梁(4)、上侧梁(5)、侧墙(6)和脊板(16)，两块所述隔板(3)的下端分别与所述地板(2)相连，两块所述隔板(3)的侧边分别与所述端墙(1)相连，两块所述隔板(3)的上端分别与所述上端梁(4)相连，其特征在于：两根所述上端梁(4)与两根所述上侧梁(5)直接拼接成框架结构，所述侧墙(6)包覆在所述上侧梁(5)上，所述侧墙(6)与所述隔板(3)之间连接有上连接板(7)，所述上连接板(7)还分别与所述上侧梁(5)和上端梁(4)相连，所述上连接板(7)与所述上端梁(4)的竖直部分位于同一平面内；两块所述隔板(3)的下端之间设有下连接板(8)，所述下连接板(8)的两侧面分别与两块所述隔板(3)的下端相连，所述下连接板(8)的底面与地板(2)相连；所述侧墙(6)的内侧面上沿所述侧墙(6)纵向至少设有两根上下依次布置的加强梁(17)，相邻两根所述加强梁(17)之间对应所述脊板(16)的位置分别设有补强连接板(18)，所述脊板(16)的侧边与焊接了加强梁(17)和补强连接板(18)的侧墙(6)相连；所述侧墙(6)下端设有用于搁置下漏斗脊背(19)的翻边(6a)。
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