[发明专利]一种新型汽车铸件冷却装置在审
| 申请号： | 201410707857.7 | 申请日： | 2014-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN104550881A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 孔玉林;季平;许未 | 申请（专利权）人： | 芜湖福马汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B22D30/00 | 分类号： | B22D30/00 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型汽车铸件冷却装置，包括有冷却室，所述冷却室的前后端设置有运输线，所述冷却室后端的运输线连接在退火炉上，所述冷却室的四壁上设置有通风孔，所述冷却室上设置有冷却机，冷却机的吹风管道通向冷却室内，所述运输线有电机控制运行，在所述冷却室的前后运输线上设置有红外线感应器，红外线感应器感应运输线上的铸件，给予冷却室的铸件冷却时间，时间一到运输线运行将冷却后的铸件运输出去，再进行下一波冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 铸件 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种新型汽车铸件冷却装置，包括有冷却室（1），其特征在于：所述冷却室（1）的前后端设置有运输线（2），所述冷却室（1）后端的运输线（2）连接在退火炉（3）上，所述冷却室（1）的四壁上设置有通风孔（4），所述冷却室（1）上设置有冷却机（5），冷却机（5）的吹风管道通向冷却室（1）内，所述运输线（2）由电机控制运行，在所述冷却室（1）的前后运输线（2）上设置有红外线感应器（6），红外线感应器（6）感应运输线（2）上的铸件，并且给予冷却室（1）的铸件冷却时间，时间一到运输线（2）运行将冷却后的铸件运输出去，再进行下一波冷却。
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