[发明专利]新型的涡轮机导向器定位结构

摘要

本发明提出新型的涡轮机导向器定位结构。导叶组大径端的挂钩挂在机匣的沟槽内，相邻导叶组之间通过机匣的沟槽和挂钩连接在一起，导叶组小径端的定位块伸入隔板的定位槽内，压环通过螺钉和锁片固定在隔板上，导叶组的定位块与隔板和压环连接形成的定位槽之间宽度方向呈间隙配合，定位块底部与定位槽之间存在空隙，定位块伸入的长度和定位块底部和定位槽之间的空隙取决于：涡轮机工作的温度变化范围内，定位块始终位于定位槽内，定位块底部始终存在空隙。导叶组受热膨胀径时可以自由伸缩，不会产生应力集中现象，并且在温度变化的过程中不影响到转子与隔板的密封性能，可以降低导叶组的振动频率，提高使用寿命，满足隔板所需的同心要求。

主权项

一种新型的涡轮机导向器定位结构，包括机匣(1)和导叶组(2)，其特征在于：导叶组(20)大径端的挂钩（9）挂在机匣（1）的沟槽内，相邻导叶组（2）之间通过机匣（1）的沟槽和挂钩（9）连接在一起，相邻的两个叶片组（2）配合端面加装密封条（11），导叶组（2）小径端的定位块（7）伸入隔板（6）的定位槽（8）内，压环（3）通过螺钉（4）和锁片（5）固定在隔板（6）上，导叶组（2）的定位块（7）与隔板（6）和压环（3）连接形成的定位槽（8）之间宽度方向呈间隙配合。