[发明专利]航模缓冲起落架在审
| 申请号： | 201410678415.4 | 申请日： | 2014-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN104368158A | 公开（公告）日： | 2015-02-25 |
| 发明（设计）人： | 李忠泽;何旭东 | 申请（专利权）人： | 江阴市翔诺电子科技有限公司 |
| 主分类号： | A63H27/32 | 分类号： | A63H27/32 |
| 代理公司： | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 | 代理人： | 达晓玲;潘立兵 |
| 地址： | 214400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航模缓冲起落架，包括支架，所述支架下方设置有缓冲装置，所述缓冲装置下方设置有滚轮装置，所述滚轮装置包括滚轮架，所述滚轮架上设置有前轮和后轮，所述缓冲装置包括拉簧和压簧，所述压簧内设置有导向压缩杆，所述导向压缩杆一端通过销轴与支架连接，另一端通过销轴与滚轮架连接，所述拉簧一端勾在支架上，另一端勾在滚轮架上；本发明结构设计合理，能够利用拉簧的拉力和压簧的压力让前轮抬起，在着陆时让后轮先着地，再通过压力实现两轮同时着地，提高降落时机身的稳定性，防止翻滚。 | ||
| 搜索关键词： | 航模 缓冲 起落架 | ||
【主权项】：
一种航模缓冲起落架，包括支架（1），其特征在于，所述支架（1）下方设置有缓冲装置（2），所述缓冲装置（2）下方设置有滚轮装置（3），所述滚轮装置（3）包括滚轮架（3.1），所述滚轮架（3.1）上设置有前轮（3.2）和后轮（3.3），所述缓冲装置（2）包括拉簧（2.1）和压簧（2.2），所述压簧（2.2）内设置有导向压缩杆（2.3），所述导向压缩杆（2.3）一端通过销轴与支架（1）连接，另一端通过销轴与滚轮架（3.1）连接，所述拉簧（2.1）一端勾在支架（1）上，另一端勾在滚轮架（3.1）上。
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