[发明专利]用于回收LNG汽车加气站槽车卸车气和储罐闪蒸气的方法

摘要

一种用于回收天然气槽车卸车气和天然气储罐闪蒸气体的方法是当LNG槽车的气相压力为0.6－0.8MP时，打开压力调节阀，卸车气利用自身压力进入空温式加热器或水浴式电加热器，通过加热器升温后进入缓冲罐，卸车气从缓冲罐出来进入储气罐，之后经过二级降压阀降到终端用户所需压力后通过计量仪表计量，最后经加臭机给卸车气加臭后送至站场；当LNG槽车的气相压力降为0.3MPa时关闭压力调节阀。本发明具有天然气无浪费，安全，方便的优点。

主权项

一种用于回收LNG汽车加气站槽车卸车气和储罐闪蒸气的方法，其特征在于包括如下步骤：(1)LNG槽车顶部连接卸车气管道，LNG储罐顶部连接闪蒸气管道，卸车气管道和闪蒸气管道上有压力调节阀，并通过三通与总管连接，总管上设置截止阀和单向逆止阀，在单向逆止阀后面并联设置空温式加热器和水浴式电加热器，在空温式加热器和水浴式电加热器前的连接管道上分别安装有截止阀，在空温式加热器和水浴式电加热之后再依次连接有缓冲罐，储气罐，加臭机和站场，在缓冲罐和储气罐之间连接管道上安装有一级降压阀，在储气罐和加臭机之间连接管道上安装有二级降压阀和气体计量表，在加臭机和站场之间管道上连接有单向逆止阀，缓冲罐和储气罐分别设置就地压力表和安全阀；(2)当卸车流程开始时，关闭总管的截止阀，使LNG槽车和LNG储罐的液相和气相连通，进行卸车，LNG卸车结束后，当LNG槽车的气相压力为0.6－0.8MPa时，打开总管上的截止阀和卸车气管道的压力调节阀，同时关闭闪蒸气管道的压力调节阀；(3)卸车气利用自身压力沿着管道通过截止阀和单向逆止阀，进入空温式加热器或水浴式电加热器，通过加热器升温后进入缓冲罐，卸车气从缓冲罐出来后沿着管道通过一级降压阀进行降压后进入储气罐，卸车气从储气罐出来后沿管道经过二级降压阀降压到终端用户所需压力后通过计量仪表计量，最后经加臭机给卸车气加臭后送至站场；当LNG槽车的气相压力降为0.3MPa时关闭卸车气管道的压力调节阀；(4)当气温等于大于10℃时，使用空温式加热器，关闭水浴式电加热器前的截止阀，打开空温式加热器前的截止阀；当气温小于10℃时，使用水浴式电加热器，关闭空温式加热器前的截止阀，打开水浴式电加热器前的截止阀；(5)缓冲罐运行压力为0.3MPa－0.75MPa，当压力达到0.8MPa时安全阀起跳；储气罐的运行压力为0.005MPa－0.05MPa，当压力达到0.06MPa时安全阀起跳。(6)当LNG储罐的气相压力为1.0－1.1Mp时，打开闪蒸气管道的压力调节阀，进行步骤(3)、(4)、(5)；当压力降为0.8MPa时关闭压力调节阀。