[发明专利]船用立磨减速机系统在审
申请号: | 201410655909.0 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN104437760A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 石光洲 | 申请(专利权)人: | 江苏荣基重工科技有限公司 |
主分类号: | B02C17/00 | 分类号: | B02C17/00;B02C17/24;B02C17/18;B02C17/20;B02C23/02 |
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地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及立磨机械设备技术领域,特别涉及一种船用立磨减速机系统,它包括设置在船体上的立磨减速设备本体,所述立磨减速设备本体包括一设置在船体甲板上的箱体,该箱体上设置一平台,该平台上设置一上室,所述箱体左侧面一侧设置一主电机,该主电机一侧设置一减速机,该减速机左侧设置一传动带,该传动带连接一轴杆,该轴杆穿插过轴筒与小伞齿轮相连,该小伞齿轮啮合一大伞齿轮,该大伞齿轮连接一旋转器,该旋转器连接一研磨球;所述箱体内,平台底面下方左侧设置有弹簧斜剪刀和竖直定剪刀;它具有结构简单,操作简便,能够将加工与运输功能叠加,拓展了运输船体的功能,增加其附加价值,提高了运输船的市场竞争力等优点。 | ||
搜索关键词: | 船用立磨 减速 系统 | ||
【主权项】:
船用立磨减速机系统,其特征在于:它包括设置在船体上的立磨减速设备本体,所述立磨减速设备本体包括一设置在船体甲板上的箱体,该箱体上设置一平台(10),该平台上设置一上室,所述箱体左侧面一侧设置一主电机(26),该主电机(26)一侧设置一减速机(2),该减速机(2)左侧设置一传动带(1),该传动带(1)连接一轴杆,该轴杆穿插过轴筒(7)与小伞齿轮(8)相连,该小伞齿轮(8)啮合一大伞齿轮(9),该大伞齿轮(9)连接一旋转器,该旋转器连接一研磨球(15);所述箱体内,平台(10)底面下方左侧设置有弹簧斜剪刀(25)和竖直定剪刀(24);所述研磨球(15)下方设置一横台(23),该横台(23)中部成弧形面,该弧形面与研磨球(15)的表面弧度相配合;所述横台右侧端设置有过滤筛网(22);所述箱体左侧底部设置一成品料腔通道(16),该成品料腔通道(16)上方设置一返料通道(14);所述船体内设置有料仓(21),该料仓(21)内底部设置一物料运输带(20),该料仓(21)上设置若干等距的弹性伸缩杆(19),该若干弹性伸缩杆(19)上设置一隔板;所述料仓(21)通过隔板形成活动的上料仓和下料仓;所述料仓(21)内的物料运输带(20)上设置一垂直运输筒体(18),该垂直运输筒体(18)内设置一垂直螺旋运输器(3),该垂直螺旋运输器(3)的顶端与一水平运输带6相连,该水平运输带(6)设置在水平筒体(5)内,该水平运输带(6由设置在其轴筒(7)中部上的伺服电机(4)驱动,该水平筒体(5)的右侧筒口连接一垂直筒体,该垂直筒体与设置在平台(10)左侧表面的进料口(27)相连;所述返料通道(14)的返料出料口(13)穿插至下料仓内;所述成品料腔通道(16)的右侧设置一成品出料口(12),该成品出料口(12)与上料仓相通。
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