[发明专利]城市轨道交通用计轴电缆制作方法

摘要

本发明涉及的是一种城市轨道交通用计轴电缆制作方法，是一种城市轨道交通用计轴电缆作为轨道交通计轴系统中重要的电缆产品，具有衰减小，抗干扰能力强，屏蔽性能优异的特点。一种城市轨道交通用计轴电缆，其特征在于：包括绝缘单线、成缆缆芯、聚酯带、隔热层、铝护套、内护套、双钢带铠装层和外护套；由2根不同颜色的绝缘单线对绞构成对线组，由至少2组对线组绞合组成成缆缆芯，在成缆缆芯外绕包有聚酯带，在聚酯带外挤塑有隔热层；在隔热层外纵包有铝带，经氩弧焊焊接形成铝护套，在铝护套外挤塑有内护套，在内护套外间隙绕包有双层高导磁钢带，构成双钢带铠装层，在双钢带铠装层外挤塑有外护套。

主权项

一种城市轨道交通用计轴电缆制作方法，其特征在于：城市轨道交通用计轴电缆，包括绝缘单线、成缆缆芯、聚酯带、隔热层、铝护套、内护套、双钢带铠装层和外护套；由2根不同颜色的绝缘单线对绞构成对线组，由2组对线组绞合组成成缆缆芯，在成缆缆芯外绕包有聚酯带，在聚酯带外挤塑有隔热层；在隔热层外纵包有铝带，经氩弧焊焊接形成铝护套，在铝护套外挤塑有内护套，在内护套外间隙绕包有双层高导磁钢带，构成双钢带铠装层，在双钢带铠装层外挤塑有外护套；该城市轨道交通用计轴电缆制作方法如下：（1） 将红、白颜色的绝缘单线和蓝、绿颜色的绝缘单线分别使用不同绞合节距绞合成2个对线组；（2） 2组对线组经过成缆绞合后成为成缆缆芯，成缆缆芯还绕包有聚酯带，成缆缆芯绞合节距为绞合缆芯直径的12～18倍；（3） 聚酯带外挤包一层1.2～1.5mm厚隔热层，隔热层材料为聚乙烯，挤塑温度为160～200℃；（4） 在隔热层外纵包一层厚度不低于1.2mm的铝带，经过氩弧焊接成为铝护套，保证焊缝应无虚焊、漏焊；（5） 然后在铝护套外挤包一层不低于1.8mm厚度内护套，所述的内护套采用聚乙烯，挤塑温度为160～200℃，内护套应完整，无孔洞、破裂，耐压等级大于AC 8kV；（6） 在内护套外间隙绕包双层高导磁钢带，形成双钢带铠装层，高导磁钢带间隙绕包，外层高导磁钢带应覆盖内层高导磁钢带间隙，无漏包；（7） 在双钢带铠装层外挤塑上外护套，所述的外护套采用聚乙烯，挤塑温度为160～200℃，挤塑经过35～38℃热水槽冷却，28～30℃温水槽冷却和18～20℃冷水槽冷却，外护套冷却成型，制成城市轨道交通用计轴电缆。