[发明专利]一种用于汽车的电池散热结构在审
| 申请号： | 201410620529.3 | 申请日： | 2014-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN104319429A | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 陈拙夫 | 申请（专利权）人： | 成都衔石科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谢敏 |
| 地址： | 610000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车的电池散热结构，包括截面为“U”型的底座和与底座的两个侧壁相垂直的多个隔板，所述的底座内和隔板内分别设置有第一腔体和第二腔体，所述的第一腔体和第二腔体相连通，所述的第一腔体的截面为“U”型，且底座两个侧壁的第一腔体内均设置有加强筋，所述的第一腔体和/或第二腔体上连通有进液口和出液口，其结构简单稳定，对电池固定作用稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 电池 散热 结构 | ||
【主权项】：
一种用于汽车的电池散热结构，其特征在于：包括截面为“U”型的底座（1）和与底座（1）的两个侧壁相垂直的多个隔板（4），所述的底座（1）内和隔板（4）内分别设置有第一腔体（11）和第二腔体（41），所述的第一腔体（11）和第二腔体（41）相连通，所述的第一腔体（11）的截面为“U”型，且底座（1）两个侧壁的第一腔体（11）内均设置有加强筋（5），所述的第一腔体（11）和/或第二腔体（41）上连通有进液口和出液口。
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