[发明专利]圆环形气缸无曲轴发动机无效
| 申请号： | 201410596174.9 | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN104481679A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 洪东 | 申请（专利权）人： | 洪东 |
| 主分类号： | F02B53/00 | 分类号： | F02B53/00;F02B55/02;F02B55/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 332600 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 圆环形气缸无曲轴发动机，发动机没有曲轴及配气正时机构、结构简单、运转磨损小、功效大。主要机械组成部件：圆环形气缸、两组活塞组、飞轮以及单向限位器等。圆环形缸套有区域无边界定义为四个区：进气区、压缩区、做功区、排气区。进气区有进气口、排气区有排气口、在做功区有火花塞孔。两组活塞组在圆环形缸套内做单向循环圆周运动。单向飞轮提供给相连活塞组运转时必要的惯性，同时起到反向运动截止功能。发动机运转同时在四个区域进行进、压、爆、排四个过程。进气区进气、压缩区压缩、做功区输出动力、排气区排气。同一时间完成后活塞组平移换区。每一次平移换区后，做功区都伴随着做功过程进行，发动机机械动力输出源源不断。 | ||
| 搜索关键词： | 圆环 气缸 曲轴 发动机 | ||
【主权项】：
圆环形气缸无曲轴发动机：是由两组活塞组，在圆环形缸套内做单向循环的圆周运动（也可以是多组活塞）；活塞组在圆环形缸套内运转一周，要经历进、压、爆、排四个过程；两组活塞组在气缸内运转一周发动机，要连续做四次功。
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