[发明专利]一种轮式空中停车的方法

摘要

本发明公布了一种轮式空中停车的方法，包括固定在地面的两个支架，在两个支架之间安装有沿轴线剖面呈“H”形的转轮，在转轮的两个端面之间安装有与转轮的主轴平行的吊杆，在吊杆上悬挂有吊篮。本发明采用空中停车占地面积小的方式解决了地面停车占据土地面积大、土地使用效率低下的问题；采用空腹钢架构成转轮，减轻了其自身重量，有利于本发明的拆装以及运输；解决了汽车在随转轮转动的过程中的稳定、平稳的问题；可根据生态环境，对本装置进行各种色彩、灯光等装饰，使其更具景观性，以达到美化城市的效果。

主权项

一种轮式空中停车的方法，其特征在于：包括固定在地面的两个支架（1），在两个支架（1）之间安装有沿轴线剖面呈“H”形的转轮（2），在转轮的两个端面之间安装有与转轮（2）的主轴平行的吊杆（3），在吊杆（3）上悬挂有吊篮（4）；在所述两个支架（1）顶端分别设置有与转轮（2）的主轴连接的传动机构（5），转轮（2）通过主轴安装在支架（1）的顶部；所述的两个传动机构（5）为电动机，其中一个为主传动电动机，另一个为备用传动电动机；所述的吊杆（3）位于转轮（2）两个端面的最大直径处，且所述的吊篮（4）底部与吊杆（3）之间的距离小于相邻两个吊杆（3）之间的距离；在地表建立两个支架1，支架1的立柱11分别固定在由钢筋混凝土制成的基础之上，传动机构5带动转轮转动，由于吊篮4与汽车自身重力的作用，且其作用力始终向下，当吊篮4位于最下端时，吊篮4的底板41与地面或地下车道水平连接，将吊篮4的防护门43打开，汽车即可通过支架下的通道进入吊篮，或者从吊篮驶出，当汽车驶入吊篮4内并停车后，关闭吊篮4的防护门43，停车结束。