[发明专利]跨坐型车辆有效
申请号: | 201410578427.X | 申请日: | 2014-10-24 |
公开(公告)号: | CN105584571B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 黄启铭 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K11/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张鲁滨;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种跨坐型车辆,其具备为了确保光量而变大的头灯,并且车辆前部紧凑且外观性较佳。其包含:把手(7);车体框架(2),其具有将把手(7)可旋动地支持的头管部(21);前轮(8),其通过把手(7)的操作而可旋动;头灯单元(HL),其于前视时较前轮(8)位于更上方,且较把手(7)位于更下方,且固定于车体框架(2);及车体外壳,其包括于前视时邻接于头灯单元(HL)且位于其上方的上部外壳部(303U)。上部外壳部(303U)具有:缓斜面部(303U1),其从头灯单元(HL)的上缘向上方且后方延伸;及陡斜面部(303U2),其从缓斜面部(303U1)的上缘向上方且后方延伸,且斜度较缓斜面部(303U1)更陡。缓斜面部(303U1)与陡斜面部(303U2)的交界线(BL)从车辆宽度方向中央朝向车辆外侧且后方延伸。 | ||
搜索关键词: | 跨坐 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种跨坐型车辆,其特征在于包含:把手;车体框架,其具有将所述把手可旋动地支持的头管部;前轮,其通过所述把手的操作而可旋动;头灯单元,其于前视时较所述前轮位于更上方,且较所述把手位于更下方,且固定于所述车体框架;及车体外壳,其包括于前视时邻接于所述头灯单元且位于所述头灯单元的上方的上部外壳部;且所述上部外壳部具有:缓斜面部,其从所述头灯单元的上缘向上方且后方延伸;及陡斜面部,其从所述缓斜面部的上缘向上方且后方延伸,且斜度较所述缓斜面部更陡;且所述缓斜面部与所述陡斜面部的交界线从车辆宽度方向中央朝向车辆外侧且后方延伸;所述头灯单元包括左右排列布置的头灯,所述缓斜面部是车宽方向的中央部较位于其外侧的侧部位于上下方向较低的位置,且所述中央部朝着前方向下方倾斜;所述缓斜面部的所述中央部的上表面形成朝着前方向下方倾斜的V字状槽。
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