[发明专利]一种准确性较高的导航仪的工作方法

摘要

本发明涉及一种准确性较高的导航仪的工作方法，包括当导航仪的CPU单元测得作为导航仪载体的车辆即将驶入一路段，该路段包括上下平行的高架路段和高架下行路段时，CPU单元通过车窗检测及控制单元控制该车辆的所有车窗完全关闭，然后检测该车辆驶入该路段的过程中的车速和所述车辆室内气压的变化；若所述车速无变化，而车内气压变小，则判断所述车辆当前在高架路段上；若所述车速无变化，而车内气压未变小，则判断所述车辆当前在高架下行路段上。本发明在车内气压变化过程中，结合车速变化对车内气压的影响，判断所述车辆当前是否在高架路段上；相对于现有技术，其具有准确性和可靠性较高的特点。

主权项

一种导航仪的工作方法，其特征在于，导航仪包括：CPU单元、与该CPU单元相连的带触摸屏的地图生成及显示单元、与该CPU单元相连的气压传感器；所述的工作方法，包括：当导航仪的CPU单元测得作为导航仪载体的车辆即将驶入一路段，该路段包括上下平行的高架路段和高架下行路段时，CPU单元通过车窗检测及控制单元控制该车辆的所有车窗完全关闭，然后检测该车辆驶入该路段的过程中的车速和所述车辆室内气压的变化；若所述车速无变化，而车内气压变小，则判断所述车辆当前在高架路段上；若所述车速无变化，而车内气压未变小，则判断所述车辆当前在高架下行路段上；与CPU单元相连的地图数据库中存储有各路段的属性，该属性包括相应的路段是否包括上下平行的高架路段和高架下行路段的信息；若所述车速变快，则CPU单元将当前的车内气压与预存在程序数据库中的车速与车内气压曲线进行比对，若当前车速下的车内气压比所述曲线中对应的气压值小，则判断所述车辆当前在高架路段上；否则，判断所述车辆当前在高架下行路段上；若所述车速变慢，则CPU单元将当前的车内气压与预存在程序数据库中的车速与车内气压曲线进行比对，若当前车速下的车内气压比所述曲线中对应的气压值小，则判断所述车辆当前在高架路段上；否则，判断所述车辆当前在高架下行路段上。