[发明专利]飞机、船艇、火车动车组、汽车等运输机器的节能方法及其装置在审
申请号: | 201410544946.4 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN104265576A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 李宏江 | 申请(专利权)人: | 李宏江 |
主分类号: | F03D9/02 | 分类号: | F03D9/02;F03G7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 537000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明提供的是飞机、船艇、火车动车组、汽车等运输机器的节能方法及其装置。主要解决运输机器的节能减排和提高经济效益的问题。本发明采用在运输机器的头部安装风轮储能器与发电机组配合,通过自动控制系统,自动控制将前进的空气阻力和制动摩擦力转化为发电机组的推动力发电备用,从而节能并提高经济效益。 | ||
搜索关键词: | 飞机 船艇 火车 车组 汽车 运输 机器 节能 方法 及其 装置 | ||
【主权项】:
飞机、船艇、火车动车组、汽车等运输机器的节能方法及其装置的节能方法特征是:在飞机、火车、动车组、轮船、舰艇、大货车、大客车、小汽车及各式空中、水面、地面上快速运行的运动物体的前头部,即向前运动的前头部,安装横向导流式,或上下分流立式风轮储能器与发电机组相结合回收利用运动物体前进、制动时产生的冲击、摩擦力,转化为推动物体向前加速的正能量应用的方法,如利用大客车为例:当大客车上高速或一二级公路快速行驶时,让其风轮储能器储能、中途休息停车时让其发电机组发电储电,如在运动中需减速、刹车、停车利用自动控制系统自动控制回收减速、刹车、停车时的制动摩擦力转移到发电机组带动发电储电待用。
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