[发明专利]一种高效船用海水源热泵空调系统及其控制方法有效
申请号: | 201410532794.6 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN104354847A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 赵忠超;丰威仙;张娇娇;周根明;杨兴林;秦伯进 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | B63J2/12 | 分类号: | B63J2/12 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种高效船用海水源热泵空调系统及其控制方法。所述系统由海水回路、制冷剂回路、热回收回路及电控箱组成,通过工作模式的转换,实现夏季制冷,冬季制热。所述方法是当船舶航行时,充分利用船舶排至环境的余热预热低温海水;当船舶锚泊时,利用燃油锅炉预热低温海水,实现船用海水源热泵空调系统在低温海域或锚泊时正常或高效运行。本发明不但解决了常规船用海水源热泵空调系统不能全天候、全海域运行的技术屏障,同时通过有效回收利用船舶排至环境的余热,进一步提高船舶能量的利用率,实现低能耗、低排放和高能效的船舶空调系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 高效 海水 源热泵 空调 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种高效船用海水源热泵空调系统,其特征是:包括海水回路、制冷剂回路、热回收回路以及电控箱(5),所述海水回路由海水泵(1)、水处理设备(2)、第一电动三通阀(3)、第一换热器(4)、第三电动三通阀(22)、第二换热器(19)、蒸发器(17)依次通过管道连接构成;所述制冷剂回路依次由压缩机(24)、冷凝器(13)、节流机构(16)以及蒸发器(17)通过管道连接构成;所述热回收回路由第一换热器(4)、第一循环泵(11)、柴油机(12)、第二电动三通阀(9)、船用燃油废气组合锅炉(23)和第二换热器(19)依次通过管道连接构成;所述电控箱(5)分别与第一、第二、第三电动三通阀(3)、(9)、(22)、检测空气湿度传感器(6)、空气温度传感器(7)、海水温度传感器(8)以及热水温度传感器(18)相连接。
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